绞车司机岗位职责

绞车司机岗位职责

更新时间：2024-07-29 08:52:58

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绞车司机岗位职责

　　在社会一步步向前发展的今天，大家逐渐认识到岗位职责的重要性，岗位职责是组织考核的依据。到底应如何制定岗位职责呢？以下是小编为大家收集的绞车司机岗位职责，希望对大家有所帮助。

绞车司机岗位职责1

　　1、绞车司机必须经过专业培训，考试合格，持证上岗。

　　2、绞车司机应熟悉所操作绞车的构造、性能，每班班前必须对绞车、钢丝绳的工作状况进行详细的检查，发现问题及时汇报，并停止对绞车的操作。

　　3、绞车司机应坚持“行人不行车、行车不行人”的原则，严格执行“一声停车、二声上车、三声倒车”的信号规定。

　　4、绞车司机在工作时不得擅离职守，更不得从事与操作绞车无关的其它任何工作。

　　5、检查设备运行情况，填写当班设备运行记录。

　　6、若因人为的`操作失误造成的跑车事故，将从严追究绞车司机的责任。

绞车司机岗位职责2

　　1、信号把钩工必须懂得所使用车辆，防跑车及跑车防护装置，工具等设备设施的结构以及使用性能，并能正确处理运行中所出现的一般故障，经培训考试合格持证上岗；

　　2、斜井提升，严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定，信号把钩工负责监督执行；

　　3、斜井井口的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时方准打开；

　　4、提升时必须加装保险绳和跟车棒；

　　5、上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护；

　　6、上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置，连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患，如不符合提升要求，严禁发出开车信号提升；

　　7、详细检查斜巷内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患，如有，则应及时处理消除，有无其它工作人员工作，若有应立即通知那些工作人员撤离安全地带，确认安全后，方可发出开车提升信号；

　　8、提升运输材料、设备时必须捆绑固定牢靠，重心必须稳定；

　　9、认真检查核对所挂车辆的重量和数量，是否符合规定；

　　10、运送超重、超高、超长、超宽设备、材料等特件应有安全提升措施，方准提升；

　　11、提升信号的设置，要求声光齐全，通讯设备可靠，要设置红灯信号，行车时红灯亮，停车时红灯灭；

　　12、绞车停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号，通讯设备进行检查试验（试验前，必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行），确认正确灵活畅通后，方可作业；

　　13、在岗位上，不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中（如用电话或口头与他人联系），发送信号，必须精力集中，细心操作；

　　14、收到信号不明确时，不得发送开车信号，同时可用电话或回点方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送；

　　15、发出信号后，发现提升容器的运行方向与所发信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号；

　　16、工作中必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰准确。当把钩工允许发信号时，信号工应确认安全可靠后，方可发出信号；

　　17、信号发出后，不得离开信号机旁，要观察提升中的运行情况，监视运行中的'信号系统，如有紧急情况，可随时发出停车信号；

　　18、每次挂钩完毕，必须对车辆各倍位、保险绳连接装置等再详细检查一遍，看是否完好正确、牢固可靠，然后看望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后方准发出开车信号指令；

　　19、车辆运行时要严密监视车辆运行状况，发现异常现象，及时发送紧急停车信号，立即赶赴现场，详细检查，确定异常事故性质，制定出处理意见，进行处理；

　　20、工作完毕，必须清理现场，将钢丝绳、保险绳、工具和多余不用的连接环、插销等连接装置放置在轨道以外安全可靠地带。上部车场（或井口）把钩工还应检查挡车器或挡车栏是否处于关闭状态，确认无误后方可离开现场，以防发生意外；

　　21、上岗期间必须忠于职守，对不符合提升规定以及违反操作规程的行为，严禁提升；

　　22、在岗时间不得擅自离开工作岗位，严禁私自找他人代替上岗。需离岗时，必须请示领导；

　　23、必须严格遵守岗位责任制和交接班制度，严格执行斜井的有关安全规定；

绞车司机岗位职责3

　　1、绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格持证上岗；

　　2、必须了解本台设备的结构、性能、原理、主要技术参数，牵引能力及完好标准等，并掌握一般的检查、维修、润滑保养及故障处理；

　　3、必须了解安装绞车巷道的基本情况，如斜长、坡度、变坡地段，支护方式，轨道状况，安全设施配置，信号联系方法，牵引长度及规定牵引车数等；

　　4、必须严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定，并在斜巷的'上下口、中间水平车场等处安装警示灯，由司机操作，开车红灯亮、停车红灯灭；

　　5、必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位无关的事情，行车时不准与他人交谈；

　　6、负责搞好本班的安全提升工作；

　　7、绞车安装地点，必须便于操作和看望，无杂乱等物；

　　8、凡是倾斜井巷上部车场（或井口）的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时方准打开；

　　9、认真检查设备，材料必须捆绑固定牢靠，重心必须稳定；

　　10、认真检查核对所挂车辆的重量和数量，是否符合规定；

　　11、运送超重、超高、超长、超宽设备、材料等特件应有安全提升措施，方准提升；

　　13、上岗期间必须忠于职守，对不符合提升规定以及违反操作规程的行为，应严禁提升；

　　14、检查绞车控制开关，操纵按钮、电机、电铃等应符合防爆要求。声光信号必须兼备，声音清晰，准确可靠；

　　15、绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号立即停车查明原因；

　　16、在岗时间不得擅自离开工作岗位，严禁私自找他人代替上岗。需离岗时，必须请示领导；

　　17、严格执行交接班制度、登记好当班绞车运行记录。

绞车司机岗位职责4

　　任务：操作前的检查；操作管理部门：区队

　　监管人员：区长、技术主管、技术员、班长任务1：操作前的检查所需工具：管理标准：

　　1.内齿轮绞车司机检查电绞安装地点巷道支护必须安全可靠，无杂乱异物，便于操作和嘹望。

　　2.内齿轮绞车司机检查电绞的安装固定情况：应平稳牢固，四压两戗接顶要实，无松动和腐朽现象；用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺栓是否松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线(提升中线)一致，安装在巷道一边的绞车，其最突出部位距轨道外侧不得小于500mm。

　　3.内齿轮绞车司机检查电绞制动闸和工作闸(离合闸)。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。

　　4.内齿轮绞车司机检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳应与主绳直径相同，并连接牢固。绳端连结装置应符合《煤矿安全规程》规定，司机前方有可靠的'护绳板。

　　5.内齿轮绞车司机检查电绞控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

　　6.内齿轮绞车司机试空车：松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动、无甩油现象。

　　任务2：操作所需工具：管理标准：

　　1.内齿轮绞车司机必须扎紧工作服袖口，严格按信号指令操作，不得擅自离岗。

　　2.内齿轮绞车司机听到清晰、准确的信号后，首先应打开红灯示警，然后闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转。缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。如启动困难时内齿轮绞车司机应查明原因，不准强行启动。

　　3.绞车运行中，内齿轮绞车司机应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。

　　4.内齿轮绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作；严禁一手开车，一手处理爬绳。

　　5.内齿轮绞车司机下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，禁止留有余绳，以免车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。内齿轮绞车司机上提矿车时，车过变坡点后应停车准确，严禁过卷或停车不到位。未等到可靠的稳车摘钩信号，不得擅自将刹车手把松开。

　　6.内齿轮绞车司机接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。

　　7.下放重物时，先闸住制动手把，使绞车进入正常运转之后，然后松开制动闸手把，按下工作闸，严禁不带电放飞车。

　　8.听到停车信号后，司机应一手缓缓压下制动闸手把，同时另一手松开工作闸，拉灭警示灯。

　　9.当听到紧急停车信号或发现危急情况时司机应一手将制动闸手把牢牢地压下，同时另一手松开工作闸,禁止内齿轮绞车司机两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

　　10.斜巷作业时内齿轮绞车司机必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。

　　11.矿车掉道时内齿轮绞车司机禁止用电绞硬拉复位。

　　12.在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时内齿轮绞车司机，应按专项措施执行。

　　13.每班工作结束后，内齿轮绞车司机必须闸死滚筒、切断电源。

　　14.内齿轮绞车司机注意绞车各部运行情况，发现下列情况时必须立即停车处理。

　　1)有异常响声、异味、异状。

　　2)钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松弛。 3)稳固支柱有松动现象。 4)有严重咬绳、爬绳现象。 5)电机有异常。

　　6)突然断电或有其他险情时。管理措施：

　　1.掘进区队组织，由操作经验丰富的内齿轮绞车司机对新内齿轮绞车司机进行操作技能、要领的传授。

　　2.掘进区队利用班前会进行操作知识的考核，保证上岗人员的操作水平满足要求。

　　3.安培中心对内齿轮绞车司机进行不定期的操作知识、操作技能的培训，整体提升内齿轮绞车司机业务能力。

　　4.掘进区队管理干部与内齿轮绞车司机进行责任联保，掘进区队管理干部负有告知、指导、监督的责任。

　　5.上岗作业前，班长对内齿轮绞车司机进行上岗前的排查，对精神状态不好，思想有波动情绪的，不能安排其上岗作业。

　　6.现场相互配合的作业人员之间，负有告知、提醒、协作的义务。 7.现场管理人员巡查、监督，发现不按工作标准进行操作的，进行相应处罚。

绞车司机岗位职责5

　　1、小绞车司机必须经过专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。

　　2、小绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板

　　3、必须严格执行“行人不行车、行车不行人、不作业”的制度。

　　4、严禁超载、超挂、蹬钩、扒车，矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。

　　5、正常停车后（指较长时间停止运行），应闸死滚筒；需离开岗位时，必须切断电源。

　　6、必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，严格按信号指令操作，不得擅自离岗。

　　7、操作前，应检查小绞车的'安装地点情况、安装固定情况、制动闸和工作闸（离合闸）、钢丝绳情况，控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。

　　8、必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作；严禁一手开车，一手处理爬绳。

　　9、下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，禁止留有余绳，以免矿车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。

　　10、绞车运行时，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。

　　11、应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，酌情掌握速度。严禁不带电放飞车。

　　12、接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速，听到停车信号时，闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。

　　13、每班工作结束后，必须闸死滚筒、切断电源，严格交接班制度。

绞车司机岗位职责6

　　1、开车前检查绞车制动闸和工作闸（离合闸）是否磨损严重，钢丝绳是否完好，信号是否准确可靠。

　　2、操作时，缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转平稳启动，最后压紧离合，松开制动闸，达到正常运行速度。

　　3、下放物料时，绞车司机应与把钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速损伤钢丝绳。

　　4、绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。

　　5、绞车运行中，司机应集中精力，注意观察，双手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。

　　6、司机应根据提放材料不同，巷道起伏变化，掌握车速，严禁断电放飞车。

　　7、最后检查绞车完后情况，清理绞车周围卫生。

绞车司机岗位职责7

　　一、适用范围

　　第1条本规程适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的绞车司机。

　　二、上岗条件

　　第2条必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。

　　第3条必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照本规程要求进行操作。

　　第4条必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。

　　三、安全规定

　　第5条小绞车硐室(或安装地点)应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等)。

　　第6条必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。

　　第7条严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。

　　第8条矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。

　　第9条在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按专项措施执行。

　　第10条正常停车后(指较长时间停止运行)，应闸死滚筒;需离开岗位时，必须切断电源。

　　第11条必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，严格按信号指令操作，不得擅自离岗。

　　第12条认真执行岗位责任制和交接班制度。

　　四、操作准备

　　第13条检查小绞车安装地点(硐室)，顶、帮支护必须安全可靠，无杂乱异物，便于操作和了望。

　　第14条检查小绞车的安装固定情况：应平稳牢固，四压两戗接顶要实，无松动和腐朽现象;用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺栓是否松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线(提升中线)一致，安装在巷道一边的绞车，其最突出部位距轨道外侧不得小于400毫米。

　　第15条检查小绞车制动闸和工作闸(离合闸)。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥;各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30°～40°时即应闸死，闸把位置严禁低于水平线(小绞车闸的.工作行程不得超过全行程的2/3～4/5，此位即应闸死)。

　　第16条检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳应与主绳直径相同，并连接牢固。绳端连结装置应符合《煤矿安全规程》规定。有可靠的护绳板。

　　第17条检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

　　第18条试空车：松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动、无甩油现象。

　　第19条通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。

　　五、正常操作

　　第20条听到清晰、准确的信号后，首先应打开红灯示警，然后闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转。缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

　　第21条必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作;严禁一手开车，一手处理爬绳。

　　第22条下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，禁止留有余绳，以免车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。

　　第23条禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

　　第24条启动困难时应查明原因，不准强行启动。

　　第25条绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。

　　第26条注意绞车各部运行情况，发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后方可运行：

　　1.有异常响声、异味、异状。