机修培训心得体会

机修培训心得体会

更新时间：2024-11-05 14:04:19

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机修培训心得体会

　　当我们备受启迪时，马上将其记录下来，这样我们可以养成良好的总结方法。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧，下面是小编为大家收集的机修培训心得体会，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

机修培训心得体会1

　　进公司的第三天我们就进行了新员工的入职培训。培训中我感受到了热情和激情和感情，使我感受到了公司的员工都很友好，更是对公司的的创业过程感到震惊，此时内心有一股火焰在燃烧，告诉自己：这就是我发展我个人价值的一个舞台。

　　作为高精度棒线动力设备科的一名机修工，我在一开始工作的时候感到了非常大的压力。说句好听的我是具备一定基础的一名大专实习生，但实际情况是我连给师傅打杂都是存在很多问题。有时拿个工具只知道工具叫什么，确是不知道他长什么样。不过我是个比较好强的人，我就抓着师傅不停的问，不管师傅是否是我认识的，我就是逮着就问。我问的步骤主要是从以下几个方面：

　　1.了解各种机修间的工具名称和使用方法

　　2.明确各种配件的名称，放置地点以及和大小，型号，功能的表示代号

　　3.车间里主要的大型设备的基本工作原理和正常的运行模式

　　那两个星期，我因为问的多，知道的也就更多，有时回到寝室总是要在日志上记录下来所学到的东西，因为不是所有师傅说的东西我都能很好的消化。

　　两星期后我就开始上手了，可以帮助师傅打杂了，也基本上能够听懂师傅们在谈论的工作内容了，我也算是摸到了门了。

　　我就是用这种不懂就问，问了后就观察师傅是怎么修理的，然后在师傅的指导下自己动手。这样的过程一直持续了4个月两个星期从中我学到的实在是太多了，简单的概括下可以分这么几条：

　　电焊：在这电焊方面我可以说是毫无基础的，以前的话只是在电视中才看到过。所幸的是我有个焊铜锭架子的机会，我连续焊了两个星期。其中基本上我们机修班的每个师傅都来指导过我，他们说的是五花八门，各有个的方法和经验，我尝试了他们说的每种方法，最后总结得出了我自己的方法。

　　1.根据焊的铁板的薄厚来调节电流的大小140am到200am间

　　2.焊时和铁板的一边成30度角，距离为2到3毫米

　　3.焊时必须微微抖动才能使焊点光滑

　　4.焊特别薄的铁板时该压紧铁板焊，否则极易焊穿

　　5.用电焊吹铁板时电流为250am，且距离可适当加大

　　6.无论是焊还是吹，在底下必须铺上铁板，否则会造出爆裂从而弄伤自己

　　7.在焊任何东西前必须用点焊固定好其位置，否则会导致物件的变形

　　氧气割：到现在为止我接触的氧气割还不是很多，没经过系统的训练，割一些精度高的物件还是非常的困难的，但平时的积累和向师傅请教也得出了少许结果。

　　1.点火时要先开一点点得氧气和少许煤气，枪头要对着没人的地方点火

　　2.火焰的调节这块我学的还不是很好，但一般来说是焰头微成开花状为好

　　3.割的时候要把氧气打开，不割时则关闭

　　4.在作业过程中和电焊一样，底下必须铺铁板，进行自己的保护

　　5.完毕后煤气和氧气必须隔2米以上放置，避免发生危险液压和气压：无论是液压缸或气缸都有两个出气孔，根据阀的转换来控制油或气体的流动方向，从而达到推动和缩回的动作。其两者也有少许差别，液压是有回路的，气压则是在回缩时将气体排放的空气中。对于漏气或漏油基本上就是三点。管道破损;接头损坏;液压卡阀或气压漏气。对于液压的话还有就是造成现在漏油原因最多的密封圈破损。对于以上所说故障只要找对了其原因，修理将会很有效率。但除了个别的挤压机挤压杆漏油也会出现其他的状况，例如挤压杆变形也会造成漏油。

　　以上三条是我觉得对我的个人知识和技术提升最多的，当然我学到的远远不止这些。还有作业中的小技巧，和维修的知识，包括攻丝，换压轮，钻孔，接管道，抛光，磨光，阀的工作原理及构造，锯床的使用方法，传送装置的修理等等，多的我我自己也说不清楚。把进公司前的我比作白纸的话，现在白纸上已经有了大概的轮廓了，其中那精美的内在图则是要靠我以后不断的钻研和加深理解。

　　在公司里我学到的不但是技术更是我一开时就说的'文化和一种精神。其中最深深打动我内心深处的则是范高峰师傅。我经常和范师傅一起作业，不过作业中总会遇到各种各样的麻烦，范师傅为了尽快解决设备的故障曾多次在休息时间留下独自作业直达完成为止。当车间在下班时间发生了突发状况要修理设备的时刻，不用说范师傅每次都是一叫就去，宁可迟下班也要完成修理工作。因为这样的加班是没有工资的，我有一次惹不住问范师傅为什么每次都留下来修理，他给我的回答很简单“这个我又责任的啊”，这么一句话加上范师傅的行动深深的打动了我，我想这并不是责任这么简单，更是敬业的一种精神。我向师傅们学习的也不只是技术还有就是师傅敬业的精神。我非常感谢范师傅，是他让我理解并深刻体会到了“敬业”两个字的真谛。

　　高精度棒线的员工，无论是科长经理还是一线的操作手都有一种不断开拓的创新精神。每个月都有很多创新项目在宣传栏中被公告出来，在这样的一种环境下使我的思维也得到了很大的提升。每次在作业的时候我总会想到新的方法，每次看到设备的时候我总是会想怎么样使设备更加的完善，每次一走进金田集团的时候我就在观察什么地方可以做得更好。使我对工作，对生活的观察力得到了提升，对新事物的敢于尝试和总结，对权威敢于提出质疑。我的生活好像变得更加的美妙，看待事物的方式和角度也变得多元化，这真的是我在其他地方无法学习到的。这六个月来我也提出了在线酸洗主轴的改造，舒玛格倒角机同步带和齿轮的创新，公司吸烟区的建设等等很多建议，但都没得到很好的回复和没有采纳的理由，我想该是我的想法还不够的成熟，考虑的还不够到位。但我始终认为总有天，我的合理化建议也会再宣传栏中被公布的。

　　当然工作中我也会感到疲惫，毕竟工作忙得时候是两个星期14天连续上班的情况也有，也会感到过生活很没劲，除了工作就是工作，幸好公司会组织的各项活动，例如安全知识竞赛，篮球赛，踢毽子比赛等等来丰富我们的生活，很可惜的是没有辩论赛的参加，因为曾经组织过辩论赛的我对于辩论赛十分的感兴趣。比赛中我也得到了很多生活上得用品，洗衣液，沐浴露等等，心里挺美滋滋的。

　　回顾六个月前的我和现在的我改变的太多了，我增长的知识也太多了。但我并不满意这些，虽然我学到了很多很多，但我并没用把我在学校里学到的完全的，很好的运用到我的工作当中，我没用把自己的最大的价值发挥出来。对于这点我对自己有点失望，但我会努力的，发挥我自身最大的价值。我现在的目标很小很小，就是每天都学点，每天都进步点，每天都把自己学的运用出一点，做到一个优秀的机修工，得到领导的认可。然后在去计划我接下来该去怎么发展。

机修培训心得体会2

　　我们日常工作的安全预想非常重要，只要我们每个人能在作业前仔细观察现场周围的环境是否存在安全隐患，尽可能地去预想在作业中可能发生的事故，那么事故就会被消灭在萌芽状态，才能保证我们作业人员的人身安全，给我们营造一个安全的作业环境。现假想几起安全事故：

　　1、员工安全认识不够，图省事，少用两个起重葫芦，造成葫芦超负荷使用，是这起事故的'主要原因；

　　2、操作不规范，将手指伸入起重物下取东西，作业前没有进行安全预想工作，也是造成这起事故的主要原因；

　　3、对员工的安全教育不到位，现场“手指口述”工作未执行，员工自保、互保、联保意识差，才造成了这起事故。

　　1、这是一起典型的违章指挥造成的事故，明知道电葫芦行走电机坏，还安排员工起吊减速机；

　　2、员工自保意识差，自主保安意识不强，现场管理不到位，盲目操作没有人管理；

　　3、平时对员工的安全教育不够，导致员工违章操作，才造成这起不应该发生的事故。

　　第三，某日，在检修210除铁器时，员工不小心将扳手掉入下一台设备211机尾入料溜槽内，员工某某某在未停电的情况下，爬上211皮带，准备进溜槽内捡扳手。就在当时，皮带突然启动，其员工慌忙从皮带上往下跳，造成了脚腕骨折的严重后果。这是一起严重的违章事故，其员工在未办理停电手续的前提下爬上了皮带取东西，是造成这起事故的主要原因。这起事故，反映出了员工没有充分重视安全工作，对安全工作重视不够。领导平时教育不够，没有在员工思想上树立起安全第一的理念。

　　通过这几起事故，使我们认识到要加大对员工安全思想教育，要在员工思想上树立起安全为天的思想理念，使员工真正懂得怎样去保护自己不被伤害和不去伤害别人，真正为自己营造一个安全的作业环境，杜绝违章指挥、违章作业，在保证安全的前提下完成好各项生产任务。

机修培训心得体会3

　　毋庸置疑，在过去的工作中，机修班的全体员工在厂里各领导和设备科的带领下，严格遵守厂里的各项规章制度，从各方面严格要求自己。一直以来坚持以厂里的实际情况为出发点，以保障机器的正常运转为前提，最大限度的降低维修成本和缩短维修工时为目标，不断学习，总结工作经验与教训。虽然机修工种工作环境比较复杂，但机修组的每位成员都勤奋肯干，发扬不怕吃苦、团结拼搏的精神，不断提高了自身的职业道德素质和职业技能水平。从而在面临的一系列挑战中出色的完成了各项任务，为各个车间能按时完成各项生产任务打下了良好的基础。

　　在各位领导和全体机修成员的共同努力下，取得了以下比较突出的成绩：

　　一、完成了锅炉内部进水管及排水管管道结垢的疏通和炉排断裂等修理任务。

　　二、按时完成了酸洗净化塔底座及叶轮的更换以及底座的改造任务，使抽风系统运转时震动性更小，系统更稳定。

　　三、五月份出色的完成了上海八台螺栓机的气管、油路的清理及部分零部件的更换与安装工作，并且在不足两个月的时间内部顺利调试成功且投入生产，为以后的产量任务的完成提供了保障。

　　四、安全环保意识和安全措施的不断加强和完善，特别是通过了六月份的一系列安全活动，使每个员工意识到安全生产的重要性，安全环保意识深入人心。

　　当然，在工作过程中也存在一些不足之处，主要有：

　　一：维修人员理论水平有待提高，特别是对机械原理，各机构在机械中的作用、公差与配合、液压系统及材料热处理等方面认知较少，相关维修技术比较薄弱。

　　二：零件热处理后的硬度，塑性和疲劳强度等综合力学性能不能满足使用要求，加工后成品的形位误差有时因超过理论产品的极限值而需再加工甚至报废，从而直接影响维修进度和机器的使用性能，又提高了加工成本和维修费用。

　　三：维修人员较少，制作任务偏重、工作环境比较复杂。为了确保一百多台生产设备及行车、锅炉、水处理站、酸洗净化塔及各种管道等辅助设备的正常运转已捉襟见肘，再加上各种制作任务，机器的人为损坏和晚上突发性的维修任务更是力不从心，劳动强度较大。

　　四：设备保养力度严重不够，特别体现在行车、管道、各种泵类的检修，人员不足是主要原因之一。

　　五：对维修工时和维修费用的相关考核还不够细化，在以后的工作中将通过各种形式努力做到不断完善和健全，争取不断减少维修工时和降低维修费用，提高机器零部件的回收再利用率。

　　六：车间无固定休息场所。现有的短袖工作服不利于焊接氧割作业。

　　意见与建议：

　　一：产品质量一直是企业生存的支柱，而产品开裂自建厂以来都是制约公司发展的一道瓶颈，并且严重影响公司的市场竞争力和公司的形象与名誉。公司应尽快下大力气从根本上解决此类问题，才能保障企业的发展和应对市场竞争立于不败之地。

　　二:片面追求产能的提升而忽略了加大对产品的研发力度、市场调查和对在职员工的.职业道德素质和职业技能水平的培训与考核，员工整体素质的高低对企业的发展有着关键性作用，操作技能和理论水平的提高也是技术创新的基础，公司应为员工创造形式的培训机会和学习的平台。

　　三：节能减排，降低生产成本只停留在理论萌芽阶段，未能及时具体的落实到各部门、车间及个人。而且大部分员工都对此认为与个人无关，不能充分认识到其作用于影响。

　　四：有压力才有动力，长期的按部就班的管理方式和工作方式束缚了个人的思维方式，形成思维定势。因而容易出现同一个错误连犯几次而未找到根本原因，不思改进，缺乏创造性思维和工作方法。建议开会时增加会议讨论时间，根据公司实际情况提出下一次会议所讨论的问题，可要求人人提议发言。这样既能客观、真实、全面的反映出问题的特征，又便于决策者集思广益，做出更精准的结论。

　　五：公司的各项机器和工程设施的改造应由相关部门或车间提交具体的改造方法和完善的可行性报告，这样既能有效的避免重复建设，保障工程质量，又能完善责任追查制度，做到有章可循。

机修培训心得体会4

　　第一，某日，当班安排三名员工在343号筛子更换座簧，当时安排员工用4个五吨起重葫芦起吊，但是员工为了图省事，只用了2个五吨起重葫芦起吊，造成了起重葫芦超负荷使用。当筛子吊起时，员工某某某在取下座簧时，手指伸入了弹簧与簧座间隙中。当时，因为葫芦超负荷使用，发生了打滑倒链事故，使筛子瞬间下降，筛座与弹簧夹住了该员工的大拇指，使其手指当场被压扁。后经其他员工加挂起重葫芦重新起吊，才将其手指抽出，造成了截肢的后果。分析这起事故原因：1。员工安全认识不够，图省事，少用两个起重葫芦，造成葫芦超负荷使用，是这起事故的主要原因；2。操作不规范，将手指伸入起重物下取东西，作业前没有进行安全预想工作，也是造成这起事故的主要原因；3。对员工的安全教育不到位，现场"手指口述"工作未执行，员工自保、互保、联保意识差，才造成了这起事故。

　　第二，某日，安排四名员工在准备车间，主提升口起吊一台减速机，当时因为起重电葫芦行走电机坏，当起重物与楼板平行后，需用倒链将减速机拉到地面上。当时，一人在底层挂钩，一人在操作电葫芦。当吊至最高层时，其余两人在挂倒链，准备将其拉入楼板内，在减速机上挂钩时，员工某某某未系安全带，将身体探出去，准备将倒链钩挂在减速机提前拴好的`绳环上。当他接触到减速机时，减速机在他的推动下向外摆动，将其闪了一下，坠下楼去，当场毙命。事故分析：1。这是一起典型的违章指挥造成的事故，明知道电葫芦行走电机坏，还安排员工起吊减速机；2。员工自保意识差，自主保安意识不强，现场管理不到位，盲目操作没有人管理；3。平时对员工的安全教育不够，导致员工违章操作，才造成这起不应该发生的事故。

机修培训心得体会5

　　来到汽修学校不知不觉已三个月了，对学习的概念是要好好的记。事实并不仅仅如此，不但要好好记，而且要多动手，勤思考，就比如说学游泳，只在岸上不下水学，是永远学不会的。相反一个道理是，只做不想也是学不会的，这句话用一句最好的话概括，“只做不想，是埋头苦干”，“只想不做，是空想家”。

　　刚进入学校的我是汽车大专班学员，来到了发动机班，我只是天天听老师讲，而不来实训，动手太少，看见同学们拆解发动机，想去动手呢，总感觉简单不用动手就会，当老师进行发动机，活塞连杆的拆解考核，轮到我考核的时候才知道自己很多地方不会做，使用工具不熟练，心情一下子就紧张了，操作时自己明显能看见手在抖动。虽然老师在鼓励我：慢慢想，认真做，不急，会做好的。我回忆老师上课实操时同学们拆解的过程，终于完成了，而看到自己的完成时间和班上同学们完成的时间相比，远远不是自己的理想，考完后的总结，在平时学习中“只想不做，是空想家”。

　　在发动机第二个阶段，老师讲液压顶柱，气门的拆解，而当时没认真听，只想实操时要多动手，于是在实训时，我反复的拆解，感觉自己会了，原来实操拆解气门很简单，相信这次考核，我能考出好成绩，在老师对我进行气门拆解，考核完毕，我赢得了比上次考核的时间，但是在看看考核上的记录，有气门座没清洁润滑，拆装过程和使用工具错误码，看了成绩后我的总结是“只做不想，是埋头苦干”。

　　通过第一个月的学习，我在发动机出现的问题是：“只想不做”和“只做不想”是行不通的，行不通就是错的，我得出的.结论“想和做”要实际联系起来。

　　第二个月来到了底盘班，我给自己一个信心，到底盘班我一定能学好学习传动系，变速箱的拆解，上课老师讲的我认真听、认真想。在实操过程中，认真做、认真思考变速箱工作原理及拆解，分析得很全面，准备好了这次变速箱的考核。在老师对我的考核中，我顺利的完成了，从时间上和考核记录看，我得到了理想的成绩。

　　在汽车学校，我找到了学习方法，就是“想”和“做”要切合实际的联系起来，用一句很有道理的话来概括，呵呵!是我们每天开早会时念到：“每天进步一点点”。

机修培训心得体会6

　　岁月如梭，光阴荏苒。又是一年冬将去，在这辞旧迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各级领导的关怀和支持下，各项工作取得了很大进步。现在从xx和施工监督两方面做一简单总结。

　　20xx年主要进行了生产部四大类28项施工项目的全日制跟踪质量检验。

　　1、车间土建工程的监督

　　2、钢结构平台和循环水路焊接的监督。

　　我成功监督完成了车间XX平米钢平台和配电室400平米的钢平台，以及各泵房的钢梯和小钢平台;完成了xx车间循环水路纯水和自来水管路的焊接监督;完成了真空泵房、板换泵房、管道泵房、制冷机房管路的焊接施工检验;以及xx车间的纯水和自来水管路的焊接施工检验。我都一一认真监督。为了更好得检验除锈、焊接与涂装质量，我自学了钢结构，焊接质量检验标准，焊缝的等级分类标准和常见焊接缺陷的检验与处理，以及除锈等级xx、xx的标准，掌握了焊接缺陷与除锈等级的规范，应用于施工中检验质量，使施工质量进一步提高。

　　3、装修吊顶与自流平树脂地面工程的监督

　　我监督完成了xx车间天花板的更换，和xx车间墙体装修与吊顶。与xx公司结下了良好的友谊。与xx公司完成了x车间钢平台自流平树脂地面，以及炉台面、车间下层地面、真空泵房、空调器室的树脂地面和纯水池环氧xx内壁的施工检验。发现了许多质量方面的问题。杜绝了施工托工减料、在材料上作文章、在时间上求速度的弊端。为公司挽回了损失，提高了施工质量。

　　4、对配套设备安装调试的质量检验

　　我严格对冷却塔、氩气罐、高低压铜排、板换与循环泵、变压器、制冷机、中央空调以及风管的安装调试质量检验。特别是冷却塔包括x车间和x车间的，中央空调包括x车间和x车间风管的检验。我找出冷却塔存在的问题20多项。已和xx集团多次协商，大部分问题已解决，个别问题正在解决中。空调风管更是令人头疼的事，为了确保质量、不掉粉尘，我们改送风风管为有机内层，但目前国内生产工艺还不成熟，且没有一个厂家的风管不修补就合格。面对这一现实，我看实物、找问题与xx集团和xx公司协商。重新制定检验标准和现场拉力实验、耐酸实验要求，将xx车间的228根有机风管和五车间的230根有机风管逐根检验，并编上号。将无机风管也一一检验。有机该修补的修补，该重做的重做，合格检验写号后才可安装。为达到这一目的.我还多次加班，为了赶工期不误安装，并且后半夜2次冒雨、1次冒着暴雪到公司检验风管。受到了施工单位的夸奖和领导的好评。

　　5、对单晶炉设备到货、安装和调试的检验

　　6、生产部其他项目的监督

　　包括各车间制冷机的维修和保养，各车间氩气罐的除锈与防腐，各车间彩钢板房顶漏雨的多次修补，冷却塔的防水项目以及修改核对xx工序作业指导书等。每项工作我都认认真真的做。还有领导去青岛的那几天，我在百忙中抽出时间，每天白天对各xx车间和各配电室查岗两次，每天夜晚从家骑自行车来公司查岗一次。尽职尽责的完成了领导交给我的任务。

　　我对每项工作，除了做好每日黑皮本活页记录外，还每天向领导汇报工作，并不定期以书面形式反映问题。自己设计了一套完整详细的表格，记录每项工程的详细情况：包括日期、施工内容、发现问题及处理方法等，还有表头项目施工单位、负责人、开工时间、结束时间、特殊问题记录等。将发现的问题具体分析，自己解决或联系领导解决。第一时间处理，减少了费工费料和返工的成本，为公司节约了开支，受到了领导的好评。

　　过去一年存在的不足主要有：

　　①xx建筑施工图的绘制，还需进一步加强。

　　②专业施工知识需要进一步提高，以适应各项工程监理的需要。

　　③组织协调能力，解决问题的能力，需要进一步加强，培养自己独立解决问题的能力，缩短问题处理周期。

　　今后的努力方向：

　　将以上成绩发扬光大，进一步做好做强;将存在问题努力解决;不断学习专业知识，提高业务素质和办事效率。高标准、高效率的严把每项工程质量关，切实做到“百年大计，质量第一”，把公司各项工程质量，提高到一个新的台阶。

　　总之，严于律己，宽以待人是我的为人之道。做事坚持原则，廉洁奉公是我的处事标准。遇事沉着冷静，处事干练果断，思路条理清晰，工作认真负责。爱岗敬业是我对自己干好每项工作的基本要求。回首昨天，我可以称得上是问心无愧;面对今天，我更是信心百倍的;展望明天，一片光明，任重而道远-------我要努力取人之长，补己之短。团结同事、和谐发展，在各级管理者的正确领导下，相信我以后的工作，会给领导带来新的喜悦。

机修培训心得体会7

　　时间不知不自觉已从指缝中溜走，从机修岗位实习至今，快20来天了，这也是我第一个岗位。在这期间，我不断的学习、不断的总结，一步一步的成长着、进步着由刚到项目对盾构施工以及各种电气机械设备的不懂，到现在的懵懂认识。

　　实习刚开始主要是认识设备，我就把我自己所掌握的进行如下汇报。

　　1盾体主要由前、中、后三盾组成。前盾中的承压隔板是其主要部分，不仅能支撑洞体，隔开土仓，还要为推进油缸提供支撑。2刀盘位于盾构最前部，外径最大为6.28米，通过四条支撑的法兰板连接刀盘。刀盘道具根据地质情况更换，最外侧的超挖刀则用于盾构转向。

　　3双闸气室主要用于盾构机清理土仓使使用。

　　4关于管片拼装，拼装机主要由支撑架，大梁，旋转架，拼装头组成。拼装机可以采用手动或无线遥控装置操作。一环管片由六块组成，三块标准块，二块相邻，一块封顶。

　　5排土部分主要是由螺旋输送机和皮带机组成。其中螺旋输送机由液压马达驱动，皮带机由电动机驱动。

　　盾体主要就是以上部分组成的，盾构机后面的就是后配套设备。如下见

　　1管片运输设备主要由运送管片小车，电动葫芦，连接桥上轨道。一号拖车主要由操作室和注浆箱。2号拖车上为液压油箱和泵站，膨润土箱和泡沫发生箱3号拖车上为空气罐和两台空压机，配电箱，电压开关。4号拖车上为变压站，冷却水系统，盾尾密封油脂泵，润滑油脂泵。最后一台拖车上主要装有电缆等。

　　盾构机的简单情况就是以上所说，有孙老大(师兄)简单为我们介绍了盾构机的'情况，并带我们详细了解了机械系统，液压系统等。

　　作为一名设备维护保养人员，从上岗开始的在此过程中结合不断对图纸和《使用说明书》的学习以及工作中的不断实践和各位师傅的讲解，对盾构机的结构功能、性能参数、保养维护、工作原理以及各大系统(液压系统、水系统、泡沫系统、注浆系统、水系统、空气系统、膨润土系统、后配套系统)、各种管路(液压管路、循环水管路、空气管路、泡沫管路、注浆管路、油脂管路)有了全新的懵懂认识，对为今后设备的保养维修奠定了基础。

　　在该岗位实习期间也发现那些设备易坏，如油脂泵，砂浆罐等。所以说盾构的维护非常重要，定期检查，对待这个问题，不能有丝毫的马虎，认真对待。建议吸引一批专业的有经验机械工程师来维护保养，以及应对机械突发故障进行维护，只有这样，机械正常运转，准备措施到位，要知道，盾构的施工重点是这台盾构的正常工作，所有的工作是以盾构为核心，只要它正常运转，不出问题，我们的整体施工才能稳定向前，为我们带来更大的效益。

　　在田队长的培训课上我们也懂得了以下几点：

　　(1)我们对于盾构机的维修和日常维护，首先要熟悉它的工作原理和电气、液压、机械之间的关联情况，以及设备各系统中各个零部件所起的作用，只有这样才能快速准确地解决问题。

　　(2)维修设备应遵循先“看”后“想”再“动手”的原则，机器出现故障时首先要看清楚是什么故障，是否是因为机械、液压或其他部分原因造成的，不要盲目动手，以免影响维修速度甚至将问题扩大化，找到问题根源后再动手。这样往往可以达到是事半功倍的效果。

　　(3)设备问题解决后最好做个详细记录：什么问题;维修过程及结果。以后再遇到同样问题看一看记录，可以节约时间提高效率。也可以使其他维修技术人员单独排除故障时有据可依，少走弯路。

　　所以，要想准确、快速地解决盾构机故障，平时就要做到“四勤”：勤学，勤记，勤看，勤保养。只有把这“四勤”做到位了，出现故障时才不会手忙脚乱，一般的常规问题就会迎刃而解，而比较复杂的疑难问题也会在正规的分析中找到答案。

　　人生就是一个不断前行学习进取的过程，希望通过今后的工作和学习，能够不断的自我充实、扩展知识面、提升专业技能水平并不断的进步。

机修培训心得体会8

　　xxxx年即将过去，一年来，在公司领导的工作部署下，机械维修公司根据年初制定的年度培训计划，按时完成各项培训工作任务，注重理论与实际相结合，采取课堂集中理论培训，现场实物认知培训，实际动手能力培训，对重点知识领域多层次由浅入深，由局部到整体进行全面培训.取得了较理想的成绩，两次参加全公司技能比武考核都取得了优秀成绩，在xxxx年的实际培训工作中，主要开展了以下方面的工作及取得的成效：

　　一、在员工技能培训方面

　　1、员工理论培训方面，根据机械维修公司工作部署，全年共组织完成98堂设备维修及管理专业理论培训课的学习培训，总计406个课时，总计培训人次达到1191人/次，累计培训人数达2352人，xxxx年共计组织完成35次维修专业理论考试，培训内容涵盖了化工装置所有的常见机械设备的作用、结构原理及使用维护检修,设备维修常用工器具、量具的结构原理，使用及维护保养等，使所有员工基本掌握了一般常用设备在今后维护检修过程中需掌握的理论基础，为今后进入实际检修工作奠定了基础。在公司生产工艺培训方面，从11月份开始对全公司生产装置工艺过程及装置性能进行系统集中培训，先由相关装置工程技术人员对机械维修工程技术人员及班组长进行集中培训，再由工程技术人员及班组长对各班组员工分批次进行现场培训，目前学习培训完成的装置点包括煤储运、热电装置、供排水厂三个片区。在xxxx年的培训工作中，将继续对后续工段空分、气化、净化、DMO、EG等片区继续进行工艺及设备的现场认知培训。

　　2、员工实操培训，在手工制作方面，组织青工完成錾口榔头、外六方、刀口直角尺等试件的制作练习，使所有青年同志们实际检修动手能力得到较全面的有效锻炼。在设备检修技术方面，先后组织完成公司深井泵检修并进行技术指导培训，召开3次深井泵检修技术剖析交流学习会议。分批次组织员工到现场进行机组检修三表对中找正技术实操练习并考核，召开2次三表对中找正技术交流学习培训，对员工实操过程中存在的问题及相关注意事项进行解析，力争使每一位员工确实掌握每次设备检修过程的每一个技术细节，同时使他们养成良好的实践总结习惯。在理论培训开展的同时，组织员工完成供销，后勤物资货架制作，员工工具箱制作，公司供水冲洗排水管道施工等实际工作中注重员工实操培训，使广大员工操作技能得到大幅度提高。

　　3、培训管理工作方面，组织完成整个培训工作台账建立和完善，员工每一次培训，每一次考试都有详细记录并存档，做好每月培训工作总结，组织召开每月培训工作列会，就上月培训工作情况及存在的问题进行总结，根据公司部署编制每月培训计划并按计划有序开展，严格按照企管部考核要求做好相关台账及报表，配合企管部的每月培训工作考核。

　　二、xxxx年培训工作亮点

　　1、在公司培训工作主管部门企管部的指导和帮助下，完成整年度培训计划，特别是圆满完成每月企管部对机械维修公司的培训工作严格考核要求。

　　2、通过一年多时间的培训工作开展，对于青工同志而言适应了从学生到工人的角色转变，刚开始的每次培训都有部分同志过不了关，都需要进行补考。通过大家的努力，到下半年就基本消灭了补考现象，所有员工都在稳步提高。

　　3、在公司主管部门的指导和帮助下，机械维修公司培训工作取得可喜成绩，两次组织员工参加公司技术大比武均取得优秀成绩，特别是11月份年度大比武考核中，设备维修专业9名个人获奖人员，机械维修公司占据8名，囊括前三名的好成绩。

　　4、根据企管部出台的相关文件精神，机械维修公司建立和完善各项培训管理制度，培训措施，考核措施，机构组建等，并设计专用共享文件夹供机械维修公司培训机构所有人员共享，内容包括理论及实操培训台账、月度培训计划、月度培训考核、月度培训总结、月度培训列会纪要、员工职业资格持证情况等。一方面方便各工程技术人员完成培训分工，同时也方便机械维修公司领导及公司主管部门的工作检查及提出要求。

　　三、培训工作存在的不足及改进措施

　　1、xxxx年培训工作大部分仍然是建立在书本及课件层面上，特别是上半年的培训，广大员工一直是采取死记硬背的方式进行学习，不能结合实际融会贯通，这种情况在下半年组织员工进行三表找正培训，工艺装置及设备现场认知学习过程中的得到逐步改善，并在今后的工作中继续完善。

　　2、对于现场装置及设备的认知培训也只能是建立在表面，由于相关设备的详细技术资料有所欠缺，目前也只能从一般通用标准及通用技术方面进行初略介绍，此种情况只能随着现场施工进度的开展，相关资料逐步完善后进行改善。

　　3、个别员工在学习方法上理解不够，抓不住重点，不能理解理论与实际相结合，下一步将要求班组对相对较落后人员的提高多做工作，力争不让一人掉队。

　　四、培训效果总体评估

　　通过xxxx年机械维修公司开展集中培训工作以来，整体评估效果如下：

　　1、对于老员工来说，部分老员工在以往的工作经历过程中，由于相关资料欠缺，网络传媒落后，完全是靠师傅言传身教，师傅怎么教就怎么做，只注重实际操作过程锻炼，对理论技能掌握方面有所欠缺，通过机械维修公司近一年多的集中培训，使得老员工在理论基础上的得到加强，在综合技能水平上得到了全面提高。基本具备了能带领班员完成一般生产装置的维护检修任务，但对于技术含量高，具有特殊装配要求的设备比如高速，高温，生冷设备的维护检修，由于接触不多还有待加强培训。

　　2、对于青年职工，由于大部分同志都是刚从学校毕业，虽然专业对口，但没有接触过实际，在培训过程中比较难于实现理论与实际相结合，部分同志在理论描述上朗朗上口，但具体实物是什么形状都没印象。通过公司组织的近一年多的集中培训和实操训练，使得绝大多数青工同志对现场实际有了基本的认识，常规通用动手技能操作的到了有效锻炼，目前处于刚入门阶段，基本具备了在老员工的带领下能完成一般生产装置的维护检修任务，但是他们接受能力较强，进步很快，相信在不远的将来就能成才，就能成为企业生产发展的生力军。

　　3、总的'来说目前机械维修公司基本具备了能独立完成公司大部分现有装置的维护检修任务，包括现场一般机泵类设备，管道维修，阀门维修，一般非标件的制作安装等。对于蒸汽轮机，离心压缩机等大机组目前只能进行一般日常性维护检修，对于机组大修还有待加强培训锻炼。焊接维修工作目前也只能进行一般结构焊接，对于承压设备，检验等级较高的焊接还不具备相关操作技能和操作资质，这也是机械维修公司下一步培训工作的目标，但由于条件所限，实现这一目标还需得到公司的大力支持和帮助。

　　五、培训计划

　　xxxx年培训工作计划将围绕公司试车投产准备为主线，对公司试车投产过程中可能出现的问题，化工装置原始开车应具备的设备运行维护保障条件方面入手，积极开展员工培训工作，力争在公司生产正常投运前带出一支作风硬，技术精，具有顽强意志品质的维修团队，以此为目标计划从以下方面开展培训工作：

　　1、针对公司建设接近尾声，试车投产在即，机械维修将充分利用现场设备安装，试车过程的机会，尽一切可能组织全体员工积极参与进去，对所学过的各种生产设备的基本理论知识进行现场实物印证，在对现场设备认知学习的同时，巩固理论知识。

　　2、针对xxxx年培训工作存在的问题，逐条进行改进和完善，继续对空分装置、气化装置、净化装置、DMO合成装置、EG合成及精馏装置等生产工艺基本流程进行学习了解，对各装置点动静设备特别是具有代表性的设备进行详细剖析学习。

　　3、根据实际情况，从设备维护检修的角度对具有代表性的现场设备从编制维护检修规程，组织学习检修规程方面加强设备检修组织能力培训。

　　4、开展实际检修操作安全技能培训，从每一项检修任务的开展需要办理的票证、设备交接的手续、安全防护措施的落实、检修过程中的危险点监控、检修后的交付试车等方面加强员工的安全意识培训。

　　5、加强员工职业道德培训，具备干一行爱一行基本从业素质，加强工作责任心素质锻炼，爱岗敬业，用心做事，最求卓越。

　　六、培训工作建议

　　1、由于化工工艺及装置技术更新较快，按以前的培训思路已经不能满足现代化企业生产经营目标。因此建议公司联系国家相关标准管理部门，针对现代化企业设备维修及管理，采购部分最新出台的相关标准，便于指导设备维修及管理人员开展标准化培训工作，也利于公司今后的设备维修及管理正规化，标准化开展。

　　2、就目前公司设备维修技能条件而言，对一般常用设备及装置的维修及管理没有问题，但对于透平机械，离心式压缩机机组大修而言，可能还不具备相关技术条件，因此建议公司联系同类型企业，利用他们对透平机械，离心压缩机组大修的机会，派出部分技术骨干进行参与学习培训，正真彻底掌握这方面的设备维护检修技能。

机修培训心得体会9

　　一个礼拜的机修生活过去了只有一个字——累，修机的时候有感觉爽的时候同样也难免会有郁闷的时候。有成就感的时候也有失败感的时候。我的心里只装了一个心态，那就是去修好自己遇到的每一台的坏机器，虽然有时候会遇到之前没有遇到的情况，当自己摸索不出来的时候，可能会有点郁闷，但我会去问那些老师傅，同样我也感到很荣幸，因为只有遇到新的问题自己的技术才会一步步上升，只有这样当遇到机器坏了时，才可以迎刃而解。我相信每一个机修并不万能的，他们之所以能够很快修好机器，那是因为40%经历+60%的细心才=成功！虽然机修生活有点累，但修好机器的时候心里还是会甜甜的；有时候和产线员工聊天谈话的时候，有的员工很向往做一名机修，机器好的时候可以到处走走，感觉挺自由好玩的；其实他们的理解是错误的，至少对于一个合格的机修来说他们的理解是错误的。机器坏了的时候我们要发现问题，要想方法解决问题，在解决问题的时候可能会出现工伤，这个并不排除，因为这样的例子已经不少了。如果一个问题弄了个把小时还没弄好，我想我们每一个机修心里都是有压力的。然而有时候我会发现产线的'员工好似不是很相信机修，我有旁听到过产线员工水某某机修或储干的时候。

　　我希望产线的员工能够理解机修和储干，理解他们的能力，因为每一个去修机的员工，不管是机修还是储干，他们都想把机修好，有时候是由于经历缺乏所以不能解决问题，我很清楚的记得，我在组装组的时候第一次下产线看看，因为是穿白衣服和戴着红帽子（机修的标志），有个大姐叫我修机，我真的不敢去，因为我都没修过，没接触过，根本就不知道如何处理。所以我害怕的说出了我不会。其实我很佩服个别储干的，因为他们本来不会修但他们有时候并不会说出“不”，而是勇敢的去尝试，懂就修，不懂就问比自己懂的师傅。这一点其实是很值得学习的。所以并不要嘲笑他们，因为每一个人都是从不会到会的。有时候我也很歧视一些老师傅（资历老），自认为比新员工，比储干懂很多，就随便刁人，而且装得好似别人看不出来他技术好一样，当然我只是说说。在这里我最敬仰的师傅就是杨师傅（xxx），记得和他一起装机时候，他从来不会刁你，也不会骂你，只是教你如何去做好。我相信跟他一起装过机器的人都知道吧。同在一个屋檐下，就应该和睦相处，如果徒弟出了错，你们认为罪魁祸首是谁——师父。

　　希望自己的机修生活能快乐的度过，也希望在我不懂的时候老师傅们多多教导和包含！相信自己，成功近在咫尺！

　　来到汽修学校不知不觉已三个月了，对学习的概念是要好好的记。事实并不仅仅如此，不但要好好记，而且要多动手，勤思考，就比方说学游泳，只在岸上不下水学，是永远学不会的，。相反一个道理是，只做不想也是学不会的，这句话用一句最好的话概括，“只做不想，是埋头苦干”，“只想不做，是空想家”。

　　刚进入学校的我是汽车大专班学员，来到了发动机班，我只是天天听老师讲，而不来实训，动手太少，看见同学们拆解发动机，想去动手呢，总感觉简单不用动手就会，当老师进展发动机，活塞连杆的拆解考核，轮到我考核的时候才知道自己很多地方不会做，使用工具不熟练，心情一下子就紧张了，操作时自己明显能看见手在抖动。虽然老师在鼓励我：慢慢想，认真做，不急，会做好的。我回忆老师上课实操时同学们拆解的过程，终于完成了，而看到自己的完成时间和班上同学们完成的时间相比，远远不是自己的理想，考完后的总结，在平时学习中“只想不做，是空想家”。

　　在发动机第二个阶段，老师讲液压顶柱，气门的拆解，而当时没认真听，只想实操时要多动手，于是在实训时，我反复的拆解，感觉自己会了，原来实操拆解气门很简单，相信这次考核，我能考出好成绩，在老师对我进展气门拆解，考核完毕，我赢得了比上次考己的完成时间和班上同学们完成的时间相比，远远不是自己的理想，考完后的总结，在平时学习中“只想不做，是空想家”。在发动机第二个阶段，老师讲液压顶柱，气门的拆解，而当时没认真听，只想实操时要多动手，于是在实训时，我反复的拆解，感觉自己会了，原来实操拆解气门很简单，相信这次考核，我能考出好成绩，在老师对我进展气门拆解，考核完毕，我赢得了比上次考核的时间，但是在看看考核上的记录，有气门座没清洁润滑，拆装过程和使用工具错误码，看了成绩后我的总结是“只做不想，是埋头苦干”。

　　通过第一个月的学习，我在发动机出现的问题是：“只想不做”和“只做不想”是行不通的，行不通就是错的，我得出的结论“想和做”要实际联系起来。

　　第二个月来到了底盘班，我给自己一个信心，到底盘班我一定能学好学习传动系，变速箱的拆解，上课老师讲的我认真听、认真想。在实操过程中，认真做、认真思考变速箱工作原理及拆解，分析得很全面，准备好了这次变速箱的考核。在老师对我的考核中，我顺利的完成了，从时间上和考核记录看，我得到了理想的成绩。在汽车学校，我找到了学习方法，就是“想”和“做”要切合实际的联系起来，用一句很有道理的话来概括，呵呵！是我们每天开早会时念到：“每天进步一点点”。

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