随着社会一步步向前发展，制度使用的频率越来越高，制度是国家法律、法令、政策的具体化，是人们行动的准则和依据。那么拟定制度真的很难吗？以下是小编整理的设施设备管理制度，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

设施设备管理制度 篇1

　　第一章 总则

　　第一条 为加强公司设施设备的规范化管理，确保设施设备的安全、高效、经济运行，提升工作效率和服务质量，根据国家相关法律法规及公司实际情况，特制定本制度。

　　第二条 本制度适用于公司所有固定资产类设施设备的采购、验收、使用、维护保养、检修、报废等全过程管理，包括但不限于生产设备、办公设备、信息网络设施、安全监控设备、消防设施等。

　　第三条 设施设备管理遵循“预防为主，维护保养与计划检修并重”的原则，实行统一领导、分级管理、责任到人的管理体制。

　　第二章 管理机构与职责

　　第四条 公司设立设施设备管理部门（以下简称“设备部”），负责全公司设施设备的综合管理工作，主要职责包括：

　　1. 制定设施设备管理制度、操作规程及维护保养计划。

　　2. 组织设施设备的采购、验收、安装、调试及验收后的交接工作。

　　3. 负责设施设备的日常巡查、维护保养、定期检修及故障处理工作。

　　4. 建立设施设备档案，记录设备的基本信息、使用状况、维护保养记录及维修历史等。

　　5. 监督各部门对设施设备的使用情况，确保设备安全、规范运行。

　　第五条 各部门应指定专人负责本部门设施设备的.日常管理，包括日常操作、简单维护、报修及配合设备部进行定期检查等。

　　第三章 采购与验收

　　第六条 设施设备的采购应根据公司发展需要、技术要求和预算安排进行，遵循公开、公平、公正的原则，选择优质供应商。

　　第七条 新购设施设备到货后，由设备部组织相关人员进行验收。验收内容包括设备的型号、规格、数量、性能、附件及随机文件等，确保设备符合采购合同要求。

　　第八条 验收合格的设施设备，由设备部办理入库手续，并建立设备档案；验收不合格的，按合同约定处理。

　　第四章 使用与维护

　　第九条 设施设备的使用应严格遵守操作规程和安全规定，实行定人、定机、定岗管理，确保设备安全、稳定运行。

　　第十条 设备部负责制定并实施设施设备的维护保养计划，定期对设备进行清洁、检查、紧固、调整、润滑和更换易损件等工作，延长设备使用寿命，提高使用效率。

　　第十一条 各部门应积极配合设备部的维护保养工作，确保设备在维护保养期间得到妥善安排，不影响正常生产和工作。

　　第五章 检修与报废

　　第十二条 设施设备发生故障时，使用部门应及时报修，设备部应迅速响应，组织专业人员进行故障排查和修复。

　　第十三条 对于需要大修或改造的设施设备，设备部应制定详细的施工方案和预算，报请公司审批后实施。

　　第十四条 设施设备达到报废标准或无法修复时，由设备部提出报废申请，经公司审批同意后，按照相关规定进行报废处理。

　　第六章 监督与考核

　　第十五条 公司定期对设施设备管理情况进行监督检查，发现问题及时整改，确保管理制度得到有效执行。

　　第十六条 将设施设备管理工作纳入部门和个人绩效考核体系，对在设施设备管理中表现突出的部门和个人给予表彰奖励；对违反本制度的行为，依据公司相关规定进行处理。

　　第七章 附则

　　第十七条 本制度自发布之日起实施，由设备部负责解释和修订。

　　第十八条 本制度未尽事宜，按国家相关法律法规及公司其他规章制度执行。

设施设备管理制度 篇2

　　第一章 总则

　　第一条 为了加强小区物业消防设施设备的管理，确保消防设施设备的正常运行，发挥其防火、灭火和疏散逃生的作用，特制定本制度。

　　第二条 本制度适用于小区内所有消防设施设备的管理。

　　第二章 消防设施设备的维护和管理

　　第三条 物业企业应按规定对小区内的消防设施设备进行维护和管理，确保其完好有效。

　　第四条 消防设施设备包括：消防水系统、灭火器材、疏散通道、安全出口、应急照明和疏散指示标志、消防电梯、消防通讯设备等。

　　第五条 物业企业应制定消防设施设备检查维修计划，定期进行检查、维护和保养，并做好记录。

　　第六条 消防水系统

　　1. 物业企业应定期检查消防水池、消防水箱的水位、水质及消防泵的运行情况，确保消防用水正常。

　　2. 每月启动消防泵不少于一次，每次运转不少于15分钟，并检查供电情况。

　　3. 每年对消防水系统进行一次全面检查和试验，包括水压、水流、阀门等，并做好记录。

　　第七条 灭火器材

　　1. 物业企业应定期对灭火器材进行检查，确保其压力正常、药液有效、软管无破损、喷嘴无堵塞等。

　　2. 每月对灭火器材进行一次检查，确保其始终处于良好状态。

　　3. 灭火器材的存放地点应保持干燥、通风，避免阳光直射。

　　4. 物业企业应定期对员工进行灭火器材的使用培训，确保员工能够正确使用灭火器材。

　　第八条 疏散通道、安全出口

　　1. 保持疏散通道、安全出口畅通，不得堵塞、占用或锁闭。

　　2. 疏散通道、安全出口的门上应设置符合规定的应急照明和疏散指示标志。

　　3. 定期对应急照明和疏散指示标志进行检查，确保其完整、有效。

　　4. 发现疏散通道、安全出口堵塞、占用或锁闭的情况，应及时进行清理、疏通，确保其畅通。

　　第九条 消防电梯

　　1. 消防电梯应定期进行维护、保养，确保其正常运行。

　　2. 消防电梯的电源应独立设置，并确保在火灾发生时能够自动切换。

　　3. 消防电梯的`门口应设置明显的标志，非紧急情况下严禁使用消防电梯。

　　第三章 消防设施设备的检测和维护

　　第十条 物业企业应委托具有资质的消防技术服务机构，每年对消防设施设备进行一次全面的检测和维护，并做好记录。

　　第十一条 检测和维护内容包括：消防水系统、灭火器材、疏散通道、安全出口、应急照明和疏散指示标志、消防电梯等。

　　第十二条 检测和维护过程中发现的问题，物业企业应及时进行整改，确保消防设施设备的完好有效。

　　第十三条 物业企业应建立消防设施设备档案，对消防设施设备的规格、性能、使用方法、保养要求、检测和维护情况进行记录。

　　第四章 消防设施设备的培训和演练

　　第十四条 物业企业应定期对员工进行消防设施设备的培训，内容包括：消防设施设备的原理、性能、操作方法、维护要求等。

　　第十五条 物业企业应定期组织消防演练，提高员工应对火灾的应急处置能力。

　　第五章 附则

　　第十六条 本制度由物业公司负责制定、修订和解释。

　　第十七条 本制度自发布之日起执行。

设施设备管理制度 篇3

　　为更好的管理学校的公用设施设备，保持设施设备的良好运行状态，使其更好的服务于教育教学，特制定本管理制度。

　　一、凡学校的`公用设施设备，一律由总务处造表登记，落实到个人负责。

　　二、需要申购或者维修设施设备，一律通过网络平台申请，并签字领用。

　　三、个人领用的物品，自行标识，并按照设备厂商的要求进行定期的常规保养，待期末经由总务处和信息中心联合检查、考核。

　　四、发现设备故障与破损，及时向总务处或信息中心报告；未报告造成损失无法追回的情况，由设备直接责任人承担损失。

　　五、任何人都要爱惜公用设施设备，老师要时刻教育学生爱惜、爱护设施设备，不进行人为有意或无意的破坏。

　　六、因个人原因造成的设施设备损坏，由损坏者个人照价赔偿。教室内的设施设备损坏，无法落实到个人的情况，由班主任老师和全体学生共同分均承担全部损失。

设施设备管理制度 篇4

　　第一章 总则

　　第一条 为加强公司设施设备的规范化、科学化、安全化管理，确保设施设备的正常运行，提高使用效率，降低维护成本，保障公司生产经营活动的顺利进行，特制定本制度。

　　第二条 本制度适用于公司所有部门及子公司，涵盖但不限于生产设备、办公设备、安全设施、消防设施、信息化设备、车辆等各类设施设备的'采购、验收、使用、维护、保养、报废等全生命周期管理。

　　第三条 设施设备管理工作应坚持“预防为主，安全第一，责任到人，科学管理”的原则，实现设施设备的经济效益与社会效益最大化。

　　第二章 管理机构与职责

　　第四条 成立设施设备管理委员会（以下简称“委员会”），由公司高层领导担任主任，相关部门负责人作为成员，负责设施设备管理的规划、决策、监督等工作。

　　第五条 委员会下设设施设备管理部门（或指定部门），具体负责设施设备的日常管理工作，包括制定管理细则、组织实施、监督检查、考核评估等。

　　第六条 各部门应设立设施设备管理员，负责本部门设施设备的日常管理、维护保养、故障报修及记录等工作，并接受设施设备管理部门的业务指导与监督。

　　第三章 采购与验收

　　第七条 设施设备的采购应遵循公司采购管理规定，明确需求、预算、选型、招标或询价等流程，确保采购过程公开、公平、公正。

　　第八条 新购设施设备到货后，由设施设备管理部门组织相关部门进行验收。验收内容包括但不限于外观检查、功能测试、资料核对等，确保设施设备符合合同要求及国家相关标准。

　　第九条 验收合格后，办理入库手续，并建立设施设备档案，包括采购合同、验收报告、使用说明书、维修记录等。

　　第四章 使用与维护

　　第十条 设施设备的使用应遵循操作规程，实行定人定机、持证上岗制度。使用者应熟悉设备性能，掌握操作规程，确保设备安全、高效运行。

　　第十一条 设施设备管理部门应制定维护保养计划，明确保养周期、内容、责任人等，定期组织实施。维护保养记录应详细、准确，并纳入设备档案。

　　第十二条 设施设备发生故障时，应及时报修。报修流程包括故障描述、初步诊断、报修申请、维修实施及验收等。重大故障应上报委员会，必要时启动应急预案。

　　第五章 报废与处置

　　第十三条 设施设备达到报废标准（如技术性能落后、能耗高、维修费用过高、无修复价值等）时，应提出报废申请，经设施设备管理部门审核、委员会审批后实施。

　　第十四条 报废设施设备应按照公司资产处置规定进行处理，包括变卖、拆解、捐赠等，确保资产安全、环保合规。

　　第六章 监督与考核

　　第十五条 设施设备管理部门应定期对各部门设施设备管理工作进行监督检查，发现问题及时整改，并纳入部门绩效考核。

　　第十六条 对于在设施设备管理工作中表现突出的部门和个人，给予表彰奖励；对于违反本制度规定，造成设施设备损坏、事故或经济损失的，追究相关责任人责任。

设施设备管理制度 篇5

　　第一章　总则

　　第一条 为规范城市轨道交通设施设备运行维护（以下简称设施设备运行维护）工作，更好地保障城市轨道交通安全运行，制定本制度。

　　第二条 地铁、轻轨的设施设备运行维护工作适用本制度。单轨、磁浮、有轨电车等参照本制度执行。

　　第三条 设施设备运行维护应当贯穿城市轨道交通运营全生命周期，遵循安全第一、动态监测、规范管理、标准作业的原则。

　　第四条 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责本行政区域内设施设备运行维护的监督管理工作。

　　对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展设施设备运行维护的监督管理工作。

　　城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）负责设施设备运行维护工作，制定设施设备运行维护管理制度和作业规程，组织开展设施设备运行监测、维护及更新改造等工作。

　　第二章　设施设备运行监测

　　第五条 运营单位应组织编制各类设备的操作手册，操作手册的发布、修订及废止应经充分技术论证后方可实施。操作手册应至少包括启用前的状态检查、启停程序、操作流程、异常情况处置程序、安全作业管理规定等内容。

　　第六条 运营单位应根据运营实际，合理制定设备运行计划。每日运营前，应对轨行区行车环境，车辆系统、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、乘客信息系统、站台门等直接影响行车安全和客运服务的设备，以及其他重新开机启用的设备进行检查，确认正常后方可投入运营。鼓励采用智能化手段进行状态检查。

　　第七条 运营单位应密切监控设施设备运行状态，对于设备异常情况报警，应进行分级分类，及时检查确认并处理。无法继续维持运营或继续运营将危及行车安全的，应停运抢修并尽快恢复运营。可继续维持运营的，应视情采取区间限速、添乘检查、安全防护等措施，尽快完成故障修复。其他不影响运营的故障，应明确故障修复方案，在具备条件后及时组织故障处理。

　　第八条 运营单位应定期组织对桥梁、隧道、轨道、路基等设施进行巡查和监测工作，并符合以下要求：

　　（一）桥梁。混凝土桥梁巡查频率不应低于1次/3月，钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查频率不应低于1次/月。桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后的第一年内监测频率不应低于1次/6月，第二、三年监测频率不应低于1次/年，第三年之后频率不应低于1次/3年。

　　（二）隧道。巡查频率不应低于1次/月。隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第一年内监测频率不应低于1次/6月，第二年监测频率不应低于1次/年，第二年之后频率不应低于1次/3年。

　　（三）轨道。巡查频率不应低于1次/周，对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于1次/3月，定期对轨道动态几何尺寸、车体垂直振动加速度和横向振动加速度等进行监测。

　　（四）路基。巡查频率不应低于1次/月，对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于1次/年。

　　（五）接触网。巡查频率不应低于1次/月，定期对接触网导高、拉出值、磨耗等进行监测。

　　设施存在病害、遇不良地质地段、发现变形较大地段及其他需要重点关注的地段，应根据实际情况加密监测点并加密监测次数。

　　第九条 运营单位应利用车辆、供电、信号等设备自有的监测和诊断功能，对以下关键部位进行实时监控：

　　（一）车辆。牵引系统、制动系统、受流装置、走行系统等。

　　（二）供电。断路器、继电保护装置、干式变压器、再生储能装置、UPS电源等。

　　（三）通信。电源、传输设备、网络设备等。

　　（四）信号。应答器、转辙机、电源系统等。

　　（五）机电。通风空调与供暖、给水与排水、自动售检票系统、火灾自动报警系统、乘客信息系统、站台门等。

　　第十条 运营单位应定期对供电、通信、信号、综合监控、站台门等存在接口关系的设备系统时钟进行监测和校准，确保各系统与主时钟服务器同步。

　　第十一条 运营单位应做好下列设施设备的运行测试、管理和安全防护，具体包括：

　　（一）对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门（防淹门）和区间防排烟系统和风阀等设施设备，至少每年进行一次检查和功能测试。

　　（二）对信号系统降级功能、接触网（轨）单边供电和大双边供电功能，至少每年进行一次测试。

　　（三）设有备用控制中心的，应定期检查相关设施设备的完好性，至少每年进行一次倒切测试。

　　（四）对列车门紧急解锁装置、站台紧急停车按钮、站台门应急解锁装置以及电扶梯紧急停梯按钮等紧急操作设备，运营单位应通过粘贴警示标签、视频监控、安排巡查等方式加强防护。

　　第三章　设施设备维护

　　第十二条 运营单位应组织编制设施设备维护规程。维护规程的发布、修订、废止等应经充分技术论证后方可实施。 　　设施设备维护规程应至少包括设施设备维护项目、维护周期、维护流程、维护工艺及技术标准、质量与安全控制要求、维护验收等内容，对关键工序的作业程序、注意事项及检查标准等应作详细规定。其中，车辆、信号等关键设备维护应符合以下要求：

　　（一）车辆系统列检间隔时间不超过15天，月检间隔时间不超过3个月，架修间隔不超过5年或80万车公里，大修间隔不超过10年或160万车公里，整体使用寿命一般不超过30年或480万车公里。

　　（二）信号系统维护间隔时间不超过7天，整体使用寿命一般不超过20年。

　　第十三条 运营单位应根据维护规程编制设施设备维护计划并组织实施，其中正线或车辆基地咽喉区关键道岔、正线接触网（轨）、正线轨道、车辆关键部件等重要设施设备的维护工作应严格按照维护计划执行。

　　运营单位应合理制定运营计划，保障设施设备维护工作时间，运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于4小时。

　　第十四条 运营单位应做好设施设备维护施工管理，施工过程中应严格落实施工区域管理、请销点登记等制度，加强安全防护和质量监控。轨行区等重点区域或关键设施设备施工作业应有专业人员监督。施工过程中动用其他设施设备的，施工完毕后应及时恢复原本状态并进行检查确认。

　　由外单位进行施工作业的，运营单位应加强安全管理，由运营单位办理相关施工手续后，方可进行施工。在轨行区等重点区域施工的，运营单位应安排专人 旁站监督。

　　第十五条 运营单位应建立备品备件及周转件管理制度，明确备品备件采购、存放、验收、领用和维护保养等要求，并结合设施设备故障统计分析情况，合理配备备品备件，避免因存放过久导致功能失效。 　　运营单位应将维修返回的周转件与备品备件区分管理，建立周转件履历资料，对其维修和流转使用情况进行跟踪记录。

　　第十六条 运营单位应建立维护使用的工具、装备、仪器仪表管理制度，对工具、装备、仪器仪表进行定期检查、试验、校准和保养。禁止使用未经检测或检测不合格的工具、装备、仪器仪表对设施设备进行检测和维护。涉及强制检定的工具、装备、仪器仪表等设施设备，必须按照有关规定执行。

　　第四章　更新改造管理

　　第十七条 更新改造是指以新建、新购固定资产替换需报废、拆除的原固定资产，而进行的综合性技术改造和采取的重大技术措施，以及对既有固定资产进行系统性技术改造、改良的升级更新。更新改造范围主要包括：

　　（一）对原有设备进行的综合性技术改造和采取的技术措施；

　　（二）为提高自动化、智能化水平和采用新技术、新材料、新产品而进行的技术改造；

　　（三）设备和建筑物等固定资产的购置或新建；

　　（四）环境保护、劳动保护、节能、综合利用原材料等需要添置的设备和相应的土建工程。

　　第十八条 运营单位应按年度编制设施设备更新改造方案，包含可行性论证、设计文件、运营组织调整方案和安全保障措施等内容。城市轨道交通运营主管部门应加强对运营单位更新改造方案编制工作的监督，以满足安全运营需求。

　　第十九条 运营单位应根据设施设备使用年限、运行状况监测评估结果、备品备件供应以及维护成本等情况，确定设施设备的更新改造项目。

　　对于车辆、供电、信号等涉及行车安全的关键设备，到达使用年限的应及时更新。未经充分技术评估论证，不能确保运行安全的，不得延期使用。未达使用年限，但符合下列条件之一的设施设备，可提前更新：

　　（一）故障率较高，严重影响运营安全和客运服务的；

　　（二）存在重大安全隐患，经维修后仍无法消除的；

　　（三）原设计功能、性能与当前运营要求严重不符的；

　　（四）产品或设备供应商已退出市场，无法保障备品备件供应或服务质量的；

　　（五）法律法规或强制性标准规定淘汰或功能需要提升的；

　　（六）遭受事故或自然灾害破坏，不具备维修价值的。

　　第二十条 对于购置列车或转厂生产的首列车，应先行开展型式试验验证车辆性能。

　　新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在试车线进行，并做好安全防护措施。在满足冲突点防护、车门与动车互锁、溜车防护和超速防护等安全功能要求后，方可进行正线测试。测试合格后，应开展不少于20xx列公里的不载客运行后，方可投入运营。正线测试应在非运营时段施行。

　　测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时，应立即停止，待故障或突发事件处理完毕后方可继续进行。

　　第二十一条 信号系统整体更新前，运营单位应组织设计单位、设备供应商等对更新工程的可行性进行充分论证，确保新信号系统的`选型能与车辆、供电、通信、综合监控、站台门、乘客信息系统等原有设备接口兼容，尽量减少对原接口设备的升级改造。信号系统整体更新应在非运营时段进行，运营单位应实施全过程监控管理，确保既有信号系统在过渡期间正常运行，并对设备的安装工艺和标准进行卡控。

　　新旧信号系统兼容运行的，在对两列列车进行升级并上线试用不少于1个月后，方可开展对其他列车分批次更新升级。

　　新旧信号系统倒切前，应在非运营时段开展不少于3次的实战演练，新信号系统经过累计不少于144小时的不载客运行后方可投入运营。

　　第二十二条 对于关键设施设备运行过程中暴露出来的软件安全隐患或缺陷，运营单位应及时组织供应商升级修复。对于新增功能或其他优化性的软件升级需求，应对功能变化和其它功能模块受影响情况进行充分论证后方可施行。

　　软件升级前，运营单位应要求供应商在实验室进行充分试验，并进行技术交底。升级时应组织供应商共同做好安全防护。

　　第二十三条 城市轨道交通项目改建、扩建时，运营单位应对改扩建设计方案、技术方案、施工方案、安全保障方案等文件进行事前审核后，办理施工手续。实施过程中应采取安全和检查措施保障运营安全。

　　改扩建工程涉及到既有设施设备、影响正常行车或运营服务的，应在非运营时段进行。施工结束后，运营单位应对影响到的设施设备的使用功能进行检查确认，不得影响正常运行。

　　第二十四条 更新改造过程中，轨道、车辆、供电、通信、信号等关键设施设备的主要部件批量采用新技术、新材料或新产品的，运营单位应在更新改造前对其安全性、可靠性、可维护性等进行充分评估，并小范围试用不少于3个月，确认满足设施设备功能要求后方可逐步推广应用。

　　第五章　监督管理

　　第二十五条 运营单位具体负责并组织开展设施设备运行维护工作，确保设施设备性能良好、状态稳定。

　　委托外单位开展设施设备运行维护服务工作（以下简称委外服务）的，运营单位应与服务商签订书面协议，明确服务项目、监测及维护周期、需求响应时间、质量要求、安全作业要求和违约责任等。委外服务不免除或减轻运营单位应承担的主体责任，委外服务商依据委外服务合同承担相应责任。

　　运营单位应建立委外服务评价体系，对服务商响应及时性、故障处理速度、维护计划完成率、监测和维护质量等进行综合评价，加强委外服务管理。

　　第二十六条 运营单位应按月统计设施设备故障情况，定期开展设施设备故障发生次数、平均无故障运行时间、故障发生率等重点指标分析，对设施设备运行状况和服役能力进行持续评估，为设施设备维护及更新改造提供支持。

　　第二十七条 运营单位应当依托城市轨道交通智能管理系统，对设施设备运行维护工作实施全生命周期的信息化、痕迹化管理，实现设施设备履历管理、运行监测、运维工单流转、故障记录和统计分析等功能，提高设施设备运行维护的科学管理水平。

　　第二十八条 城市轨道交通运营主管部门应对运营单位设施设备运行维护情况开展监督检查，对监督检查中发现的问题要及时督促整改并纳入相关考核。

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