梅关古驿道导游词

梅关古驿道导游词

更新时间：2022-08-12 16:53:25

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梅关古驿道导游词

　　作为一名旅游从业人员，时常要开展导游词准备工作，导游词可以加深游客对景点的印象，是提升讲解水平的重要工具。如何把导游词做到重点突出呢？以下是小编收集整理的梅关古驿道导游词，仅供参考，欢迎大家阅读。

梅关古驿道导游词1

　　梅关古道始通于秦汉，是古代沟通中原与岭南的五条交通要道之一。唐开元四年(公元720__年)，为适应当时南北经济文化交流的需要。张九龄又奉诏另凿新道。前后用了二年的时间，开通了一条宽1丈，长30华里，两旁广植松梅的大道。

　　江西母亲河千里赣江的上游，五岭之首大庚岭的北麓，有一个美丽如画的地方，青山巍巍，绿水长流，古道悠悠，雄关屹立;梅花漫漫，牡丹亭秀。这方灵山秀水造就了有“南枝花落，北枝始开”的千亩梅花奇观;有江南现存最长，最完整的千年梅关古驿道及古关楼;有充满怀古幽思情调的被誉为“东方莎士比亚”的汤显视笔下南安府衙后花园牡丹亭十景;有江南最大的`明代寺庙群落——江南名刹丫山灵岩古寺;有集“险、奇、特”为一身的龙山瀑布群;有景色幽美的河洞热水温泉度假区;有令人留连忘返的钨都奇观——“雅丹沙漠城”和“地下迷宫”，有理学名字王阳明陨落纪念亭;有清纯玄妙的三江口原始森林;有奇花异草汇集的瑞香花卉生态观赏园;有湖光山色俱美的油罗口风景区;有陈毅元帅隐蔽处……诸多景观韵味隽永，自古以来就是人们向往的旅游胜地。

　　梅关，位于南雄市城北28公里、粤赣两省交界处的梅岭上，是古代连接长江、珠江水系陆路最短的交通要道。梅岭是五岭(南岭山脉)之一的大庚岭一段，故梅岭又称大庚岭，一向以梅花出名。越王勾践的子孙汉将梅娟，曾在此筑城据守，并在岭上广种梅树，因而得名。

梅关古驿道导游词2

各位游客，

大家好，欢迎各位来到大余旅游观光。中国有句古语“山不在高，有仙则灵”。今天我们在大余的第一站游览的景点是一座海拔不高，但却蜚声海内外的名山——大余梅岭。

　　梅岭位于大余县城南10公里处，又称为大庚岭，是江西省同广东省两省的分界线、分水岭。这里海拔仅有746米，但地势险要，奇峰叠秀，而且山峰连绵不断，逶迤数百里，把江南天空一分为二，所以地理学家们把这里称为“一山分割两边天”。在古代，这里不仅仅是地理上的分界线，它还是两个古代民族，两种不同文化区域的分界线。梅岭北面是属于中原地区汉民族居住的土地，归属于比较发达的汉族文化区域，梅岭南面则是古代南蛮族居住的土地，是蛮族部落文化区域。两个民族、两种文化在这里交汇相融，使梅岭积淀了浓厚的文化底蕴，造就了特有的历史文化风情。

　　梅岭自古以来以梅花著称于世。自西汉初年，梅岭就开始种植梅树，有两千多年的历史了。几经岁月兴衰变迁，到现在，山上山下，古道两旁，梅树拥簇，红梅白梅交织一起，尤其是寒冬腊月季节，银装素裹、唯余茫茫；白梅开放，傲雪斗霜；红梅展妍，清香四溢，点点飞红，娇艳迷人，吸引着无数游人为之流连忘返。古往今来正如元朝吏部待郎聂古伯留下的“黄金台上客，大庚岭头春，如是无诗句，梅花也笑人”。有多少文骚客为之挥毫泼墨，题词赋诗，使梅岭留存下众多的咏梅佳句，根据有关资料记载，历史上众多文人学士因为触怒权贵，抗击朝庭，被贬官去职，发配岭南，他们途径大余梅岭时，都为这里的梅花景色惊叹不已。三国东吴大将陆凯奉命率军前往海南途经梅岭时，留下了一首《赠范晔》诗“折梅逢驿使，寄与陇头人，江南无所有，聊赠一树春”。据考证这是最早赞叹梅岭梅花的诗句，它开创了梅岭梅文化的先河，后人在梅岭风景区内修建了一座“折梅亭”也叫“一枝春亭”，以示对陆凯的缅怀纪念，这便是现在“一枝春”赞誉梅花的由来。在此之后，北宋著名的大诗人苏东坡也曾经贬谪到海南儋州做官，他经过梅岭古驿道时题赋了好几首梅花诗，其中最有名的是《庚岭梅花》“梅花开尽杂花开，过尽行人君不来。不趁青梅尝煮酒，要看细雨熟黄梅。”此外，唐朝的张九龄、宋朝文天祥、明朝的汤显祖、清朝李如筠等众多诗人都曾经为梅岭梅花题诗赋词，“花以文名，文以花传”，使得梅岭梅文化在中国诗坛占据重要一页。

　　梅岭的梅花，不仅数量之多，满山遍野，有“梅国”之誉，而且由于气候原因，曾出现过同一枝梅树“南树凋泠，北枝始开”之奇特景象。虽然这一景象现在难以见到了，但是同是一座山，越过关口的广东年年种梅树，就是不开花。

　　(古驿道)梅岭不仅以梅花称奇，更以梅关古驿道闻名于世。大家脚下踩的是一条鹅孵石铺成的`石头路面，这就是悠悠千年的梅关古驿道，它弯弯曲曲伸向梅岭山顶，穿过顶端山坳延伸到山的南面，通向广东省。这段古驿道，长约2.5公里，宽约4.5米。大家可不要小看这样一条小路，在以前可是中国江南唯一的一条“国道”，是中原地区同东南沿海相沟通的交通枢纽，南来北往的人都要经过这里。现在看到的是保存了原始风貌的古驿道。古驿道开凿时间是唐朝开元四年，即是公元716年，到现在有1300多年历史。当时是为了唐朝经济发展的需要才开通的，唐朝时期经济空前发展之后，对外输出瓷器、丝绸、茶叶，除了北方“丝绸之路”到达西亚、欧洲之外，还有通过水运、由长江到达赣江，溯章江而上来到大余梅岭脚下，然后由挑夫挑过这条古驿道送往广东南雄，然后由浈江、珠江运往海外。所以在古代这条驿道发挥着重要的经济大动脉作用，有人把这条航路称为“水上丝绸之路”。梅岭驿道即是这条“水上丝绸之路”的重要陆路通道。开凿这条驿道的人是当时唐朝内供奉张九龄，张九龄是广东省始兴县人，在他年青时期进京考科举，经过梅岭只有一条崎岖的羊肠小道，小道上有许多商人非常吃力地挑着担子过往梅岭，这种景象深深地印在他的脑海中，所以当时他就下了决心，要把梅岭开出一条通往四海的大道。后来他考中进士做了朝庭重臣，第一件事就是向当时的唐玄宗李隆基奏请“开凿庚岭驿道”，皇帝李隆基也考虑到这条路的重要性，很快批准奏请，并命张九龄率当地民工凿修。关于张九龄开通这条古驿道有一个传说，讲梅岭这里一带有一个镇山妖精，能破土重生，破石重合，张九龄带领民工经过九九八十一天的艰辛劳作，好不容易把驿道开通，可是第二天早上起来修好的驿道不见了，梅岭山顶依然原样，好象没开凿过，没一点痕迹，张九龄夫人知道是妖精作怪，便舍身祭山，从此，驿道就开凿成功了。后人为了纪念张九龄夫妇，在梅岭南侧建“张公祠”和“夫人庙”纪念其功勋。

　　(驿站)大家现在看到的是一座半环形的仿古建筑，这叫驿站。驿站是古代为过往的驿使、官员提供休息和换马的场所，同时也是供文人学士饮酒作诗的地方。宋朝时期苏东坡流放岭做官，后来遇上天下大赦返回江南，路过这驿道时，就曾在这驿站里喝过青梅煮的酒，挥笔写下《庾岭红梅》咏梅诗，传为佳话。驿站的后面有一个“倒马坑”，据考证是因掩埋长途跋涉运送货物累死的马匹而得名，唐朝诗人杜牧写的“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”的诗句，叙述唐明皇宠爱的杨贵妃喜欢吃岭南荔枝，诏令八百里快骑将新鲜的荔枝从岭南飞马传送长安以博贵妃欢心。据传，岭南荔枝即是经此驿站飞传长安的。现在驿站是照客家围屋结构重建的，是一个观赏梅花的好地方，也是风景区里面休息、娱乐、购物的主要场所。

梅关古驿道导游词3

　　梅关古道梅岭的得名相传是根据南迁越人首领梅绢的姓氏得来的。在战国时期，中原战乱不堪，大批越人迁往岭南，其中一支以梅绢为首的越人，翻山越岭来到大庚岭上，被眼前的岭南风光所吸引，决定在梅岭一带安营扎寨，他们发扬了越人勇敢顽强、刻苦坚韧的民族传统，艰苦创业，使这带迅速兴盛起来。因为梅绢是首率队的拓荒者，后来又因破秦有功而受项王封为十万户侯，因此人们就把这一带称之为梅岭。梅岭在岭南经济文化发展史上起了重要作用。梅岭自越人开发后，成了中原汉人南迁的落脚点，中原文化逐步在梅岭生根开花，并向岭南传播开去。梅岭既是古战场，也是革命战争年代红军多次战斗过的地方，特别是陈毅同志带领部队在这一带坚持了三年游击战，并在临危之中写下了壮志凌云的《梅岭三章》，使梅岭的知名度更高。

　　梅岭得名的另一说法是梅树多梅树，故称梅岭。梅岭的梅花树遍布岭南岭北，每到冬天梅花怒放，漫山遍野，成了梅花的世界。“庚岭寒梅”是我国历史上有名的四大探梅胜地之一，梅岭的梅花有两个特点：其一，据《南雄府志》记载：“庚岭梅花微与江南异，花颇似桃而唇红，亦有纯红者。岭上累经增植，白者为多。”其二，由于岭南岭北气候的明显差异，出现了南枝先开，北枝后放，界限分明的奇景。北宋著名文学家苏轼登梅岭赏梅赋诗云：“梅花开尽杂花开，过尽行人君不来，不趁青梅尝庚岭寒梅煮酒，要看红雨熟黄梅。”他从岭上梅花到古道行人，从梅花开放到花落、梅熟都作了生动的.描绘。

　　梅关古道被两峰夹峙，虎踞梅岭，如同一道城门将广东、江西隔开。南雄梅关历来是南北交通要通，也是历代兵家必争之地。史称南雄“居五岭之首，为江(西)、广(东)之冲”、“南北咽喉，京华屏障”。南雄的县名也与梅关有关，南雄乃南粤雄关，而雄关指的就是梅关。现存的关楼建于宋嘉佑年间，为砖石结构，古朴雄伟。明万因年间南雄知府蒋杰在关楼上立匾题刻，北面门额署着“南粤雄关”四字，南面门额则写着“岭南第一关”在关北侧，有一块高2.4米、宽1.4米的石碑。上刻“梅岭”两个楷书大字，每字约6平方尺，字体刚劲有力。这块碑为清康熙年间南雄知州张凤翔立。关楼两侧有一对联“梅止行人渴，关防暴客来”。

梅关古驿道导游词4

　　现存的梅关古道约8公里，路面铺砌青石的鹅卵石。在古代它是连接长江、珠江水系最短的陆地交通要道，曾被誉为中国南北贸易的黄金通道。史料对此处如是记载：“长亭短亭任驻足，十里五里供停骖，蚁施鱼贯百货集，肩摩踵接行人担”。在太平盛世，经济繁荣的唐代，古驿道上并未设立关卡，军队驻守也是时有时无。到了宋代，广盐入赣，为加强管理，增加关税收入，公元1063年，南安知军蔡挺在驿道口建筑关楼，并将其命名为梅关。位于粤赣交界之处梅岭之上的古驿道除了在经济上曾经做过卓越的贡献之外，还是历代兵家活动要寨。早在公元前220__年，赵佗就率秦军经过梅岭入粤，在岭口设横浦关。辛亥革命后，孙中山又两次督师度岭北伐。甚至连开国元帅陈毅也曾带游击队在梅岭战斗过三年，并因此写下了流芳后世的《梅岭三章》。而古驿道两旁林立的`花中君子---梅，每至寒冬，竞相怒放，其娇艳独特的景致，更是令得无数经此的文人墨客雅兴大发，自三国吴陆凯的《赠范晔》迄今1700多年，咏梅篇章数不胜数。

　　古道上，梅岭是粤赣交界的一个隘口，秦时在此设关，叫梅关。梅关是南岭上最重要的关隘之一，关上耸立的关楼，为北宋时筑。关楼拱门两面嵌石刻，北为“南粤雄关”，南为“岭南第一关”。第二次国内革命战争时期，陈毅曾在此领导了三年游击战争，写下了脍炙人口的诗篇《梅岭三章》。现在，当年陈毅活动过的地方，已被开辟为旅游景点。

　　寒冬腊月，满岭梅花盛开，是沿古道观赏粤赣两省风光的大好时节。

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