“我以往跨过山和大海，也穿过人山人海...”跨年之夜的活力刚刚褪去，漆黑的夜空忽闪着两三点微不足道的星光，刺骨的海风嗖嗖地吹着，在漆黑寂静的夜空中，隆隆运转的通恒轮依然在和着狂欢的波浪吹填浚港。

　　大管轮xx正在集控室专注地值班，突然从监控显示屏上发现主机的温度异常上升，还未等xx做出确定，警报声和闪光灯旋即大作。经验丰富的xx当即将情景告知当班驾驶员，沟通完毕之后，立即进行减速停车操作。左主机竟然在这个时候出现了故障，一时间形势变得紧急起来，xx的心里不由地“咯噔”了一下。

　　说左主机出现故障了，大家纷纷起床穿衣来到了主机舱。经过一番紧急处理之后，左主机的抢修工作就正式开始了。该拆装的进行拆装，该查找故障点的进行故障排查，在xx的统一安排下，大家没有手忙脚乱，不仅仅配合的很默契，动作也很快。“是那里的问题啊！”xx直了直身子拿起手电筒指着透气平的位置说到。原先是主机透气平的位置发生了堵塞，气体无法排出，气压不断增大而导致了温度的快速上升。找到故障源之后，机匠长史晨锋立即从工作间拿来专用的工具准备进行抢修。要是直接对透气平位置的元件进行更换倒也简单，可是这个备件船上还没有。

　　施工任务这么紧张，又是过年期间，为了不耽误施工生产，就必须将主机尽快抢修完毕。大管轮这时候决定先把它拆下来，再认真的研究怎样能给它维修好，争取能够再次利用。说干就干，xx细心翼翼的把元件拆装了下来，并把堵塞的位置标注清楚。经过一番思索之后，xx给大家说了他的方案，大家一致认为十分可行，围绕这个小小的故障源，大家屏气凝神的进行处理，生怕造成不可逆的损伤。气氛一下子变得凝固起来了，随着“当”一声堵在上头的螺母和铁屑落下，大家才长舒了一口气。

　　早上四点钟，左主机基本重新恢复到原先的模样。这个时候大家不由得向大管轮xx竖起了大拇指说道“大管，你真行！”“办法总比困难多，人多就是力量大”大管轮xx这样说道：“只要咱们齐心协力，任何困难都是难不倒我们通恒人的”。五点多钟的时候，抢修工作最终圆满结束了。

　　伴随着新年的曙光，通恒又响起了隆隆的机器声，大家稍加休息又开始了一天的工作。对于很多人来讲，春节本是能够享受假日的慵懒好时光，也走亲访友、互致问候的完美佳节。可是对于奋战在施工生产一线的船员来说，没有比看到自我的船舶恢复正常运转更开心的了，我心在船，无怨无悔。正是由于有了像xx一样默默坚守岗位的天航滨海人，才有了港口的繁荣和祖国日益昌盛。（作者：张旭）

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