总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况，包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料，它可以使我们更有效率，因此，让我们写一份总结吧。那么你真的懂得怎么写总结吗？下面是小编收集整理的车管所工作人员年度总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

　　车管所工作人员年度总结 1

　　一年来，车管科的车辆管理工作在各部门领导的关心和支持下，在全体司机的共同努力下，通过部门之间的共同协作，各项工作都保持了良好的发展势头，认真地完成了上级交给的各项任务。为总结经验、弥补不足，以继往开来，下面将本年度的工作总结报告如下：

　　一、加强学习，不断提高司机的思想觉悟

　　车管科能认真执行公司的各项规章制度，每月坚持召开一次职工会议，加强对司机的教育，加强理论学习，司机的思想素质和业务水平不断提高。

　　二、严肃纪律，强化管理

　　对已有的制度进行修改和完善，进行制度更新，使之规范化。车管科的工作绩效考核不流于形式，明确考核流程，从严管理，从严执行，打造了一支纪律严、效率高的团队，保障了公司各项工作运行。

　　三、加强安全管理、杜绝事故隐患。

　　1、定期加强对司机进行安全教育，定期进行安全驾驶与车辆知识培训与宣传，组织司机学习《道路交通安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。

　　2、要求司机疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车，司机不带情绪开车，确保行车安全。

　　3、严格要求驾驶员每天对车辆进行一次例行检查，重点部位随时检查，平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路，确保车辆行驶安全。

　　4、通过多种形式消弥安全隐患，如召开交通安全分析会、下发通知、找司机个别谈心等等。

　　5、每星期对公司所有车辆查询一次违章，落实责任人、纳入绩效考核，并对其进行批评教育。

　　6、及时提醒驾驶员注意天气变化，提高警惕，确保出车安全。

　　四、降低成本，增加效益

　　1、严格遵守车辆用油规定，要求驾驶员每次加油时填写好加油量、金额、里程表行驶里程便条，车管科通过互联网与中石化的加油记录核对，杜绝油料外流和减少了油料浪费。

　　2、严格控制修理费的支出，因自己原因造成的车辆维修，所需费用由自己负责。一切正常的修理必须认真遵行修车的程序和手续，在确保安全行车的情况下，以保养为主，尽量延长机件的使用年限。

　　3、健全车辆、驾驶员档案和各项技术资料，实现费用统计、油料考核、工资核算等工作的`量化管理，降低运行成本。

　　五、精于调度，提高效率

　　1、首先由用车部门填写用车申请单，上面填写部门联系人及出发地点、目的地、用车事由等信息，由部门经理签名核实后传真给车管科，车管科再根据实际需求调派相应车辆。特殊情况或紧急出车，需先确定用车人身份，事后补单。

　　2、完成单趟出车任务后，司机填写当次出车结算单，记载行程、里程表数和时间，乘车人签名确认。

　　3、交内部用车单至车管科办公室文员，输入车辆管理系统，次月和各用车部门对账。

　　在今年所有的大型订货会及公司在旺季出货期间，车管科精心策统一指挥，调度员合理安排车辆，千方百计满足各省办事处的总代理及客户的用车需求，最终优质、高效、圆满地完成任务，受到了公司领导和乘车客户的充分肯定和一致好评。

　　六、严肃财务纪律，精确核算费用

　　1、公司所有车辆单趟出车都要详细登记出车时间、里程、用车部门和行车路线，做到每笔费用都有依据可查。

　　2、司机所有报销都要以车辆管理系统为依据由文员精心对照核算，调度员严格把关，再由队长认真审核，确认属实后方能去财务部报销，杜绝任何不合理的费用报销。

　　3、每月根据各部门用车单据独立核算，把费用分摊到各部门，并以此分析每台车与司机的工作是否在合理范围。

　　七、存在的问题和不足

　　车辆管理系统需要进一步完善，进一步健全相应的管理制度和配套措施，确保车辆的安全调度和运行。

　　需要继续做好司机的思想教育工作，树立责任意识、安全意识、主人翁意识，确保车辆及时养护，尽量消除安全隐患，降低运行成本，增加公司效益。

　　八、回顾和展望20xx年

　　即将结束，回顾过去一年里车管科的工作还是有一定的进步，司机总体素质不断提高，事故比往年减少，在减少人员增加工作量尤其是公司货量在不断增多的情况下依然不负众望。尽管我们还面临一些问题和困难，但相信在上级的正确领导下，这些问题和困难都将逐步得到解决。

　　再过几天，我们就将迎来崭新的20xx年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄！新年度、新平台、新起点，在新的一年里，车管科将不负公司厚望，继续保持和发扬优良传统作风，进一步开拓创新、与时俱进、求实奋进，采取更加有力和有效的措施，努力建设一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为集团公司的一面旗帜！

　　车管所工作人员年度总结 2

　　按照公司上级对车辆安全管理的规定及要求，东莞某始终站在车辆安全管理关系到员工生命安全和公司财产安全的高度，切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，以适应某各单位、部门生产运营安全用车之需。

　　一、领导重视支持。

　　某经理室高度重视车辆的安全管理，大力支持车管室的具体工作。分管领导定期参加车管月度会议，详细了解车管具体情况，认真倾听司机心声和意见，研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。在日常工作作息中，某领导用车能够以身作则，带头严格执行车辆管理制度，确保实现安全用车之目标，自上而下为全处车辆管理工作营造了“安全第一、预防为主”的良好氛围。

　　二、管理制度健全。

　　目前纳入我处车辆安全管理工作范围的规章制度和相关法规有《安全驾驶操作规程》、《三检四良两洁交接制度》、《车管员及专职司机职责》、《车辆维修制度》和《道路交通安全法》。所谓《三检四良两洁交接制度》重点是指要求司机自觉爱护养护车辆，在车辆使用及交接过程中认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查)，确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好)，“两洁”(车容整洁、车内整洁);在《安全驾驶操作规程》中东莞某规定全体司机做到“三严格”：

　　一是严格遵照执行《道路交通安全法》；

　　二是严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶;

　　三是严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件;驾车时不闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机，不穿拖鞋驾驶车辆，坚决杜绝故障车上路，做到“病车不上路，病人(司机)不上车”，严禁酒后开车、“三超一越”和疲劳驾驶;驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停)。

　　三、主管部门尽责。

　　车管室作为某车辆管理的主管部门，为切实做好车辆安全管理工作，强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识，在某的指导下，组织全体司机向某签订《车辆安全行驶保证书》，把车辆安全管理责任逐层落实到人，保证在营运管理中不发生主要安全责任事故。针对车辆安全工作的突出问题和薄弱环节，车管室组织开展对司机的安全行车意识、车辆管理制度和驾驶操技能等三方面进行全面检查和专项整治，竭力消除各种导致车辆安全隐患，做到防范于未然。

　　四、技术保障到位。

　　东莞某主要从三个方面入手抓好车管技术保障。首先是按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，并定点由具有专业技术资质的汽修厂家负责跟踪车辆行驶状况。其次是严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等情况，发现问题及时报告车辆管理员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。第三是不定期组织进行车辆驾驶技术研讨、驾驶员安全培训及驾驶考核。历年来，我处动员经验丰富的老司机把自己的驾驶体会与各位司机朋友共同分享，分别整理出了雨天驾驶注意事项、风暴气候驾驶避险措施等心得体会，对帮助司机提高驾驶技术大有裨益。

　　五、存在的主要问题

　　车辆管理中存在的主要问题是如何提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技术。东莞某现有车辆44辆，其中吉普小车4辆、的士头人货车11辆，面包车6辆、农夫人货车1辆、17座全顺客车2辆、3座丰田中巴4辆、大巴1辆，拯救车13辆，吊车2辆，多数车辆用在收费站及路政所的'营运一线，部分分布在三个生活区，可谓点多面广，管理难度可想而知。随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素容易使司机的思想情绪产生波动，如何做好司机的思想教育工作，让驾驶员们真正树立安全行车意识，自觉遵守安全管理规定并努力提高驾驶技术，专心驾驶、小心驾驶、细心驾驶，做到行万里车，保万里平安，这是目前车辆管理中需要进一步改进的。

　　车管所工作人员年度总结 3

　　随着20xx年的钟声响起，转眼20xx年已经过去，这一年来，经济在发展社会在进步，人民的生活水平不断的提高，广大群众用车数量大大增加，我东京车管工作在各级领导地关怀指导下，安全、顺利、有序地完成全年交通运输工作，为企业经营发展做出了艰辛地努力，现将一年来作工作总结如下。

　　总之，本年度全体财务人员在繁忙的工作中都表现出非常的努力和敬业。虽然做了很多工作，还有很多事情等待着我们，我们将继续挑战下年度的工作。明年计划

　　一、基本情况

　　拥有职工总数88人，每年为xxx生产x机器数千台，今年年产值达到1800余万元，货物进出总数在两千多吨左右，我单位现有机动车八辆。担负着本南京至上海两地运输任务，以及20xx用车，历年来年行驶均在十几万公里。

　　二、基础管理

　　俗话说的说的好：“家有千口，主事一人”，作为一个单位也不例外，如果人人都当家，就没法干好事。作为支部书记，我的主要工作是抓好骨干队伍和党员队伍，即两个队伍的建设和管理，做好职工的日常思想政治工作。重点围绕促进生产经营开展活动，安排工作，以提高职工技能，调动职工积极性，解决职工的思想问题和实际困难。因此，不能过分强调自己所担负工作的重要而孤芳自赏。要站在全处的角度去考虑和处理问题，特别是作为党务干部，首先清楚和摆正在生产经营活动中自己是处于肋手、参谋的位置，是副职，以求得主管的支持，对于已形成的意见和决议的.事情，要坚决贯彻执行，不得曲解，更不暗渡陈仓。

　　1、重新明确安全管理机构。

　　2、修订车辆安全管理办法。

　　3、厂领导同车管员、驾驶员签定《安全责任书》，同驾驶员签定《三不伤害保证书》。

　　4、完善各类考核制度。

　　今年以来，市地税局针对税收征管中存在的矛盾和问题，组织开展系统调研，梳理问题、分析原因、明确思路、制定对策，明确了征管工作短期目标和中长期目标，努力建立“以税源分类为基础的专业化税收管理模式，以数据分析为核心的征管风险监控体系，以及税收分析、纳税评估、税务稽查、税源监控各环节信息共享、良性互动机制”，从而实现税源管理的科学化、专业化、精细化。

　　三、狠抓落实

　　有法不依等于无法。在完善了各项考核制度后，我们严格执行。

　　车管所工作人员年度总结 4

　　时光匆匆，转眼20xx年已经过去，一年来，我司车管工作在各级领导地关怀指导下，安全、顺利、有序地完成全年交通运输工作，为企业经营发展做出了艰辛地努力，现将一年来地工作如下。

　　一、基本情况

　　我是一个拥有职工xx人地运输企业，年产值1300余万元，货物进出一千多吨，我单位现有机动车四辆。担负着本地运输任务，以及xx用车，历年来年行驶均在十几万公里。

　　二、基础管理

　　1、重新明确安全管理机构。

　　2、修订车辆安全管理。

　　3、厂领导同车管员、驾驶员签定《安全责任书》，同驾驶员签定《三不伤害保证书》。

　　4、完善各类考核。

　　三、狠抓落实

　　有法不依等于无法。在完善了各项考核制度后，我们严格执行。

　　1、在用车上，严格申请用车制度，用车部门根据需要填写申请用车单，主管领导签字后，由车管员填写派车单，驾驶员接到派车单后方可出车。

　　2、坚持安规学习，不论工作多忙，每周一次安全例会，总结上周工作，安排布置本周工作，同时进行安全理论学习，驾驶员结合自己对行车、驾驶、维修、保养等方面地工作经验进行探讨，从而使自己在业务水平、安全知识方面不断有所提高，确保了工作地安全顺利进行。

　　3、将酒后驾车、超速行车等违章行为纳入考核范围，对违章驾车行为进行严厉处罚，以杜绝违章驾驶行为。

　　4、严格要求驾驶员，每周对车辆进行一次例行检查，重点部位随时检查，发现问题及时解决，确保车辆行驶安全。

　　5、严格执行车辆维修制度，车辆出现问题后，由驾驶员填写维修申请单，经主管领导签字后方可进行维修，有效地控制了不必要地支出。

　　6、车管员及时提醒驾驶员天气变化情况，嘱咐带车人注意提醒驾驶员道路情况，不开疲劳车、赌气车，做到人人讲安全，人人抓安全地工作局面。

　　车管所工作人员年度总结 5

　　回顾这一年的安全行车工作，在公司党政的带领下，广大驾驶员的辛勤努力下，不断加大车辆安全管理力度，较好地树立了责任意识、安全意识、抓管理促安全意识，做到了警钟长鸣，取得了较好的成效，全年无发生重大安全行车事故。

　　一、车辆及驾驶员情况

　　截止到20xx年11月底，全公司有各类机动车辆145辆。现共有持有公司内部准驾驶证的注册驾驶员269名。

　　二、年度安全行车情况

　　1、截止到11月底 ，公司共收到《电子警察违章处罚告知书》37份，其中违停21次；不按规定行驶12次；闯信号灯2次；超速1次；闯禁令1起。同去年相比下降54%、

　　2、截止到11月份GPS监控共检测到的超速2起，同去年相比下降95%、

　　3、截止到11月份公司共发生车辆碰擦事故27起，其中有责交通事故18起，同去年相比下降67%、

　　三、20xx年车辆管理的主要工作

　　1、明确职责，为了迎接世博的召开，围绕"安全、管理"两大主题，切实做好车辆安全管理工作，强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识，年初公司全体驾驶员签订《车辆安全行驶责任书》，使驾驶人员必须遵守公司《安全行车管理制度》，并实施严格的考核和奖惩，将20xx年安全行车责任落实到每一个环节，切实有效地做好各项安全行车工作。并对公司内部驾驶员进行梳理证，对已调离公司和调离驾驶员岗位等原因的驾驶员不再核发准驾证，对新增驾驶员在签订《车辆安全行驶责任书》同时签订"安全行车承诺书"， 切实增强责任意识，确保实现全年安全行车的目标。

　　2、深入学习，增强意识。在安全教育方面，切实抓紧抓实，定期加强对司机进行安全教育，学习内容以交通安全法律、法规、公司相关规章制度、职业道德要求、驾驶技术、季节变换注意事项、特殊典型案例为主，增强驾驶员的安全意识，要求驾驶员疲劳不驾车；酒后不驾车；不超速行车，平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路，驾驶员不带情绪开车，确保行车安全。

　　为了迎接世博会的顺利召开，3月11日公司邀请市交警到合庆给全体驾驶人员进行安全教育，通过大量生动翔实的交通事故案例分析和现场图片，教育广大驾驶员应把维护交通安全作为首要职责，提高法律和安全意识，带头遵守法律法规、遵章守纪、谨慎驾驶，为营造一个安全、有序、畅通的平安世博安全环境作出贡献。

　　为了进一步使广大驾驶员树立交通安全意识和文明驾驶意识，结合"5、25"全国交通安全宣传日活动，公司组织全体驾驶员和危险品运输从业人员参加液化气经营公司举办"交通安全宣传教育"活动，使驾驶员对如何避免不必要的事故，做好事故防范工作，以及出现事故应如何处理等进行了全面讲解。使全体人员受到了一次深刻的、具体生动的安全教育。

　　6月1日公司在外租借会场邀请运管处老师给公司全体危险品运输的驾驶员及押运员车进行危险品运输方面的法律法规，讲解了《上海世博会期间本市道路危险货物运输管控工作方案》的文件精神和各项管控措施，分析了危险品运输事故发生的主要原因，分析了从业人员在日常运输中主要存在的'一些安全隐患。通过典型案例剖析了造成事故的原因以及遇到事故时的应对办法，细化了押运员在装卸过程中安全具体要求，认识到遵守遵守危险货物运输方面法律法规的重要性，强化了安全行车、安全生产意识，从业人员不但要遵循社会道德，还要遵守职业道德。

　　为了提高驾驶员的岗位技能，确保车辆设备的本质安全8月25日公司推选三名驾驶员参加由经营公司举办的车辆例行保养技能比武活动，通过这次活动，以点带面带动全体驾驶员能自觉做好车辆例保工作提高岗位技能，以竞赛为载体，切实提高驾驶员的安全责任意识。

　　3、坚持遵循"安全第一，预防为主"工作指导方针，坚持持续性对车辆安全隐患的检查工作，杜绝带"病"行驶等不安全隐患。20xx年结合"平安世博安全生产双百日活动" "安全月"等活动，公司安全部门对车辆进行了多次专项安全检查。针对世博期间公司将承担两个安保基地、世博周边用户及崇明工业用户的送气任务，对安全行车要求更加高，为此安全部门加强了对危险品车辆的检查力度，主要包括车辆机械状况及轮胎、接地带、轮胎、排气管熄火装置、车载灭火器材。共检查出车辆隐患25条，主要隐患有：车辆轮胎严重磨损、备胎无气、接地线损坏、灯光不全、电器线路老化等。发现问题后公司相关部门及时整改，避免了事故的发生。为了保证世博期间车辆安全，4月份安全部门对公司所有车载灭火器进行了更换。进入夏令运输季节，除要求驾驶员严格执行危险品车辆规定外，公司设置驾驶员休息室使驾驶员在高温季节保障充足的休息，避免疲劳驾驶并发放防暑降温用品，确保高温季节行车安全。11月份天气逐渐转冷安全服务部及时通知各车辆部门做好防冻液的加注、车辆冬季保养等防冻保暖工作，确保冬季行车安全。

　　4、确保安全受控，加强车辆监控，加强对车辆的管理，要求所有车辆必须停放在指定停车点，非生产车辆如临时停放必须提前填写申请表并及时交安服部备案。为了确保世博安全根据市运管处对GPS新管控要求，公司每天做好危险品车辆路单报送，每天3次对危险品车辆运输进行GPS跟踪监控，并完善监控记录制度。安全部门遇到雨、雾、高温等恶劣气候，及时通过GPS系统提醒在外行车的驾驶员注意行车安全。全年共84次车辆的GPS设备进行保修，保证了GPS设备的完好，确保公司车辆运行安全处于受控状态。

　　5、完善基础管理工作，在原有的基础上进一步对原始档案、基础数据、基础台帐进行规范化管理，20xx年完成了危险品从业人员资格证书的变更及年审工作，根据要求完成对90部车辆所有人的变更。以QHSE体系建设为抓手，基本形成车管工作的长效管理和标准化管理机制，为下一步工作打好结实的基础。

　　20xx年公司将安全行车责任落实到位，加强驾驶员的管理和教育，切实有效的做好各项安全行车工作，并每月将车辆违章情况予以公示，将车辆严重违章纳入全年考核。随着治理措施的逐步深入，安全行车情况较09年有较大的改善有明显好转，从业的安全意识、责任心逐步增强，有效的减少了行车事故的发生。

　　四、20xx年工作中存在的不足

　　总结全年的车辆管理工作，虽然我们的安全行车工作取得了一些进步，但是还有许多不尽人意之处。

　　1、驾驶员的安全意识还有待提高，部分驾驶员对日常车辆例保工作不重视，甚至车辆"带病"上路。有些驾驶员交通法规意识淡薄，闯红灯、不按规定行驶等违法情况屡有发生。

　　2、部分危险品车辆，车龄长车况较差；车辆驾驶室内电线杂乱；驾驶室底板和车门连接处锈蚀变形；发动机、变速器、方向机到处漏油，严重存在安全隐患。

　　3、危险品车辆押运员文化素质较低且流动过快，押运员是一个重要的岗位，他不但要对钢瓶进行装卸、堆放工作，还要确保危险品在运输过程中的监督和发生运输中事故的处理工作。

　　4、按危险品运输的相关规定，危险品运输车辆除持有道路危险品运输从业人员资格证书的人员外，其他人员一律不得驾驶或乘坐，但在日常工作中还是存在无证者驾驶或乘坐危险品车辆的情况。

　　5、车辆管理人员意识有待提高，制度有待完善。公司各部门的车管人员大部分是兼职，没有较大的精力去主动加强管理，只是被动的去执行，行车安全工作不到，各项制度位流于形式。

　　上述几个问题，希望各级领导和部门能引起重视，在新的一年中予以完善，使车辆安全工作能更上一层楼。

　　20xx年即将过去，在这一年中在各级领导关心下，全体车辆管理人员和驾驶员的努力下，基本完成了公司制定的安全行车任务和指标，这是一个不平凡一年，世博会已完美结束，但世博的精神我们将继续发扬。

　　车管所工作人员年度总结 6

　　一、加强队伍建设，扎实推进规范化建设，努力提高民警的政治业务素质

　　车管所围绕理性、平和、文明、规范执法这一主题，组织民警认真学习讨论，进一步强化执法为民的理念，制定了执法规范化建设意见，强化了执法培训和业务知识学习，共3人次参加了省市业务知识培训学习和到市车管所跟班业务学习培训，通过学习培训，提高了民警的执法工作水平和工作能力。

　　二、进一步落实便民措施，构建和谐警民关系

　　按照规范化建设要求，大力加强警务公开，努力提高工作效率和服务质量，一是对政策法规公开，二是收费标准公开，三是办事程序公开，既方便了办事的群众又增强了车管工作的透明度，今年为配合摩托车下乡补贴，我所坚持每月到各乡镇上门为广大农民集中办牌、办证，极大地方便了边远山区农民办证难的`问题，受到了广大农民的普遍赞扬，极大地改善了警民关系。

　　三、强化路面监控，加强车管业务工作

　　为减少无牌无证车辆上路行驶。车管所在人员少、任务重的`情况下，始终坚持抽出1人三分之一的时间上路执勤、纠违查章，杜绝和减少无牌无证上路行驶。全年共办理机动车注册登记4572辆，受理机动车驾驶证初次申领3862人，考试发证3504人，增驾171人，补证换证2000人次，注销驾驶证155人次，驾驶人体检3522人次。检验机动车11347，占应检验总数的55%；汽车检验2970台，占应检验总数的49%。

　　四、存在的问题

　　一是按照规范化车管所达标标准，硬件设施还不够完善；

　　二是人员少，岗位设置不符合规范；

　　三是机动车检验率偏低，没能达到规定指标要求。

　　20xx年我所将按照公安部等级达标车管所标准不断完善硬件设施和各项工作任务，以优异的成绩创建达标车管所。

　　车管所工作人员年度总结 7

　　一、加强政治思想和业务知识学习。

　　中队内勤严格按照各项要求，把加强政治思想和业务知识学习放在工作首位。以大练兵活动为载体，加强公安业务知识、交管业务知识及相关学科知识学习，努力提高自身的政治素质和业务素质。将公安部“五条禁令”和“公安机关人民警察内务条令”等内部管理、纪律规定熟记在心，铭刻在心，养成习惯，自觉遵守。树立知识改变命运，学习创造未来的思想意识，通过政治学习，不断提高思想觉悟，牢固树立“立警为公，执法为民”思想，改进工作作风，转变执法观念。一年来参加大队组织的政治学习24次，所组织的学习43次,“五条禁令”月末检查活动日11次，业务培训2次。

　　二、认真做好政治业务学习记录，建立健全各项工作台帐。

　　内勤认真做好分局、大队、车管所等部门组织的政治业务学习记录，做好各项活动开展情况的记录，加强本部门的'软件建设，建立健全各项业务台帐，一年来共登记各类台帐7本，政治业务学习及各项活动开展情况记录8本，使台帐、档案管理努力做到规范。

　　三、按时按质按量完成各类报表、总结和统计数据等材料的上报工作。

　　中队内勤严格按照《机动车驾驶证业务工作规范 》和《机动车登记工作规范的、》要求，按时按质按量完成各类报表、总结和统计数据等材料的上报工作，加强信息反馈和交流，做到上情下达，下情上报准确及时。加强无纸化办公，将各类台帐、报表、总结和统计数据等材料及时上网，便于大队领导了解工作情况，同时每日工作每日清，全年共上报各类统计报表43份，各类总结、计划26篇，上传信息14篇。

　　四、积极主动地配合中队领导做好部门工作。

　　内勤积极主动地配合所领导做好部门工作,遇事多请示、多汇报、勤跑腿、勤动脑、勤动笔，努力当好内当家。

　　五、认真完成上级部署的各项工作，严格遵守各项规章制度。

　　车管所工作人员年度总结 8

　　20xx年，办公室全体人员在大队领导的带领下，以“三个代表”重要思想为指针，坚持“以人为本抓队伍，以民为本保畅通”的工作原则，强化各项工作标准和工作任务，圆满完成大队领导交给的各项任务，及时做好大队各种文件的传阅和保管，协助大队领导做好工作调研，推动大队各项交管工作的开展，并在整个支队信息通讯工作中位居前列。

　　一、主要做法

　　一是注重抓好理论学习，努力提高办公室人员思想认识。大队办公室始终坚持以“三个代表”重要思想指导工作，每月两次组织全体民警开展政治理论学习活动，进一步牢固“全心全意为人民服务”的宗旨意识，不断提高人员的`政治素质、业务素质和服务水平，真正做到“立警为公，执法为民”，在今年保持公党员先进性教育活动中，办公室工作人员积极争当排头兵，做好宣传工作，积极总结活动心得。

　　二是注重及时采集撰写信息，协助大队领导做好交管工作。采集撰写信息，反映大队风貌，是办公室的重要工作之一。今年，办公室在大队领导的指导和全体人员的共同努力下，深入大队民警一线工作，协助大队领导深入调研，积极撰写稿件做好信息报道。20xx年办公室在廊坊支队信息评比中位居前列，共撰写信息638篇，其中被转发信息支队364篇，省局86篇，部级5篇。在市级以上新闻媒体刊播稿件165篇，其中国家级27篇、省级51篇、市级87篇，出色完成全年信息通讯工作。

　　办公室工作人员牢固树立办公室是大队工作枢纽，要团结一致为大队各项工作服务思想，及时做好大队各种文件的传阅和管理，各种交管信息的上传下达，挖掘大批高质量、深层次、大视野的信息调研材料，内容真实客观，有高度、有深度、有广度，为领导决策提供可靠依据，协助领导谋划好全局工作，推动大队各项交管工作顺利开展。

　　三是注重优化办公室人员结构，强化做好办公室工作。办公室今年选择年轻有为的民警做为办公室成员，优化了人员结构，增添了新的工作活力。他们在工作实践中讲效率、重质量，做事雷厉风行，有真抓实干的作风，具有政治、经济、法律、交通管理等各方面知识的`基本素质，能适应交通管理工作形势发展的各种要求。在今年两会和大练兵等各种活动中，办公室人员在大队领导的指导下，以高标准、严要求、保质量，出色地完成大队交给的各项工作任务。

　　四是注重健全规章制度，规范人员行为。建立健全各项规章制度是加强办公室建设的重要环节。在大队已有各项规章制度的基础上，办公室在大队领导班子的批准下建立健全办公室各项规章制度，如文件管理标准、职责分工、工作量化要求、考核标准等，从主任到成员不分职务高低都要模范遵守，并且每月对遵守规章制度做好客观小结，用规章制度来规范每一个成员的行为，保持好办公室窗口形象。

　　二、存在问题

　　20xx年，办公室较好地完成了各项工作，取得了一定成绩，但还存在着一些问题。主要表现在以下几方面：一是《道路交通安全法》宣传不够到位;二是工作不够细化，职责不够明确，行动迟缓，效果不佳，影响整体工作进展;三是人员整体素质亟待提高。

　　三、20xx年工作构思：

　　(一)坚持政治建警，加强办公室正规化建设。坚持理论学习，严格办公室内务管理，实现规范化建设日清化管理，积极完成大队领导布置的各项工作任务。

　　(二)努力做好信息通讯工作。在20xx年工作基础上努力做好20xx年信息通讯工作，争当信息通讯工作排头兵，努力为大队各项交管工作做好服务。

　　(三)强化办公室各项工作，增强人员责任感。建立健全各项规章制度，并认真遵守及时总结。加强办公室各项工作职责分工，达到细致化、效率化、科学化。

　　(四)进一步强化办公室人员的整体素质。积极开展岗位大练兵活动，提高人员业务素质，做到一人多岗，一岗多专，成为行家里手。

　　建议和意见：

　　一、加强办公室人员理论学习和业务培训。

　　二、增加办公室科技投入，完善网络资源。

　　车管所工作人员年度总结 9

　　20xx年，车管所在大队和上级业务部门的正确领导和大力支持下，认真贯彻落实党的十七大精神，以等级评定为目标，以服务交通管理工作为中心，大力加强车管所正规化建设，取得明显成效。现将一年来的工作情况总结如下：

　　一、业务办理情况

　　随着支队车管所业务的下放，截至目前，共办理国产小型汽车注册登记362辆，五类车注册登记134辆，检验小型汽车379辆，检验五类车108辆，补换登记证书15本，补领号牌20副，补领行驶证31本。提交驾驶人身体条件证明1260人次，补换汽车驾驶证230本，补换五类车驾驶证130本，注销c3c471本，五类车科目一预约50人次，科目二三预约40人次，发放五类车驾驶证40本。

　　二、队伍建设

　　1、加强队伍建设，全面提高民警素质和业务水平，扎实开展政治思想和纪律作风集中教育整顿活动。全体车管民警按照上级的部署和要求，深入学习，认真查找摆在依法办事、服务群众等方面存在的问题，提出了针对性整改措施，通过学习教育，使民警进一步转变执法观念，端正了态度，提高了工作效率。

　　2、建立健全业务培训制度，加强对车管民警的业务培训。为了保证每位民警熟悉车辆管理工作的法律、法规、政策和标准。今年来，我所共参加总队支队举办的业务培训十多人次，并组织民警对公安部102号令进行集中培训学习；通过一系列的培训学习，有效提高了民警的业务水平

　　三、便民、利民服务

　　深入贯彻落实便民、利民措施，不断提高服务质量，加强基础服务建设，完善办公设施，提高便民利民措施。

　　一是按照《机动车登记规定》（第102号令）的要求，科学合理设置业务窗口，对外设置机动车窗口3个，驾驶证窗口2个，基本实现了“一窗式”服务，有效地缓解了业务量大，办事群众拥挤的现象。

　　二是为了确保公安部第102号令顺利实施，在上级的大力支持下，大队投资10万元增添了电脑、电子洗相系统、激光打印机，照片切割机，触摸查询屏等设备。

　　三是丰富警务公开内容，进一步完善便民设施。把办理业务的'法律依据、办事指南、办理程序、收费项目及标准、表样、大厅业务范围、服务时限等依法进行公示。并在大厅摆放座椅、笔墨、胶水、剪刀、饮水机、纸杯等。

　　总之，车管所工作在大队和上级业务部门的正确领导下，全所民警团结一致，作了大量工作，取得了一定的成绩，在新的一年中，我们将继续认真贯彻上级部门的指示精神，通过争创等级评定，全面加强队伍正规范化建设，进一步规范车管业务，充分发挥职能作用，努力争创优质、高效、满意的车管

　　车管所工作人员年度总结 10

　　一、发挥支部堡垒作用，打造人民满意队伍

　　车管所党支部从加强班子建设入手，发挥支部的战斗堡垒作用，不断强化“立警为公，执法为民”思想教育，倡导和弘扬“团队精神”，使全体民警进一步增强服务宗旨意识，坚定理想信念，车管队伍建设再上新台阶。

　　1、以党建为龙头，全面加强班子建设。20xx年来，车管所党支部强化了“立警为公，执法为民”的思想观念。以党建为龙头，唱响“支部是堡垒，干部是标杆，党员是旗帜”的口号，使基层党组织充分发挥了先锋队、突击队、战斗队的作用，从车管所领导到各科民警，时时处处严格要求自己，工作干在前，纪律守在先，并自觉同不正之风作斗争。车管所领导班子成员之间始终做到精诚团结，大事讲原则，小事讲风格，不断提高领导艺术，领导之间工作到位不越位，始终围绕着党支部核心开展工作。同时，相互补位填空档，形成良好的工作配合关系。从而使党支部始终成为一面旗帜、一种声音、一个形象，发挥着整体优势，形成良好的工作氛围。支部的堡垒作用得到显现，队伍的志气不断高涨。

　　2、注重学习，强化教育，提高党员民警的素质。车管所党支部把政治学习作为一项制度来加以落实，做到“四个确保”，即在政治学习的对象上，确保党员、民警、工作人员人人参与接受教育;在政治学习的时间上，确保每周至少一个早上作为政治学习的时间;在政治学习的内容上，根据不同时期、不同任务、不同阶段的形势和特点，有针对性地选择不同的学习重点，确保政治学习收到的良好效果;在政治学习的形式上，既有理论辅导，又有专题讲座，确保形式多样，生动活泼，从而在全所上下形成了“讲学习”的良好氛围，广大党员民警的政治思想觉悟得到了不断提高。

　　同时，注重结合本所工作实际，集中时间、集中精力开展反特权思想专项教育活动，开展“为谁执法，为谁服务”大讨论，提高党员民警队伍的思想认识和服务意识。在全体民警中开展大练兵活动，按照“干什么、练什么、缺什么、补什么”和“人人参加练兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求，本着“干中练、练中干”，“立足岗位，战练结合”的原则，从交警部门的实际出发，精心组织形式多样的岗位练兵活动，从而，增强了队伍的创造力、凝聚力和战斗力。

　　3、以“三项建设”为契机，强化支队车管所服务设施建设。为进一步提升服务质量，保障服务水平，支队车管所狠抓便民利民服务基础设施建设。去年以来，支队车管所共投资8万元，为营业大厅购置了桌椅、笔墨，老花镜等便民服务用品，在大厅安置了液晶电子显示屏，对车管业务规范办事流程和收费标准制作图版上墙，在大厅设立业务咨询岗，并在警力十分有限的情况下抽调一名协管员作为大厅的导办员。20xx年“春运”期间，支队车管所在xx大道设立便民服务站，服务站内免费提取暖器、火炉、热水机、椅凳、和必要药物，现场地点还提供2间流动厕所，方便摩托车驾驶员解手。

　　休息站室内还有电视机、影碟机不间断播放交通安全宣传片，并摆放交通安全宣传展板、交通安全宣传交漫画、交通安全宣传横幅、交通安全宣传栏、彩旗、交通安全宣传资料、贺年卡、春运吉祥告知书。支队车管所提供给长途摩托车驾驶员干净休息场所，如客至如归的感觉，过路司机纷纷在意见簿上写道：“广西xx交警热情服务，我们非常感谢”。

　　二、党员干部模范带头，让广大群众满意

　　车管所全体党员民警牢记全心全意为人民服务的宗旨，在车管业务工作中，真正把人民群众的呼声作为第一信号，把人民群众的需要作为第一选择，把人民群众的利益作为第一考虑，把人民群众的满意作为第一标准，全所民警从人民群众满意的事情点滴扎实做起，从人民群众不满意地方逐一认真改起，既立足本职从小事着手，认认真真办好每一本证、做好每一辆机动车的入户登记，做到时时、处处、事事让民满意。同时积极转变观念，深化服务，拓展服务领域，在被动服务向主动服务的飞跃上下功夫，谱写了想民之所思、排民之所忧、办民之所急的新篇章。

　　1、结合社会实践，强化为民服务的宗旨观念。为使民警能带着对人民群众的深厚感情去执法、去工作，坚决维护人民群众的合法权益。3月17日，吴小军副支队长带领支队车管所谢伟所长以及牌证科、检验科(站)等民警和工作人员8人，主动深入边远桂岭、开山等乡镇开展车管业务便民服务工作，以委托当地派出所代办业务为依托，积极转变服务方式，将“群众上我门”变为“我上群众门”，实实在在解民忧、排民难，促进警民和谐，为群众办一批实事、好事。进一步规范和加强机动车及驾驶人源头管理，开展摩托车专项整治;推行乡镇交警中队办理摩托车及驾驶人管理业务，方便农民群众办理摩托车登记和考领驾驶证，提高农村地区机动车入户率、检验率和驾驶人持证驾驶率。

　　从3月份开始，实行便民警组流动车管服务下乡开展车管业务工作，在辖区分三个片区与22个派出所对应服务，广大村民每月定期在当地就可办理摩托车年检手续和办理摩托车驾驶证等手续，大大方便了办事村民办理考证、入户、年检审业务，受到了广大群众的普遍好评，进一步拉近了警民关系，达到以人为本、热情为群众服务目的。

　　2、坚持以转变执法理念，服务经济发展为重点，在开展各种活动中，支队车管所认真贯彻上级文件精神，严格行政审批程序、严格服务工作标准，在工作中一律简化办事程序，简化工作流程，缩短办事时间。开通服务咨询电话，开辟“绿色通道”，实行阳光管理，同时为做好地服务经济，对运输企业，开展上门服务，预约服务，实行特事特办主动与运输企业联手，共同打造平安畅通环境。

　　受到社会各界和群众的一致好评。3月26日，谢伟所长带领车管所牌证科、检验科(站)等民警和工作人员7人，主动深入边远甫门、信都等乡镇开展车管业务便民服务工作，促进警民和谐，为群众办一批实事、好事。进一步规范和加强机动车及驾驶人源头管理，开展摩托车专项整治和办理摩托车及驾驶人管理业务，方便农民群众办理摩托车登记和考领驾驶证，提高农村地区机动车入户率、检验率和驾驶人持证驾驶率。3月份以来，支队车管所已到了边远的桂岭、开山、大宁、南乡、黄洞、沙田、黄田、贺街、信都、甫门、仁义、步头、里松等20多个乡镇开展摩托车年检审和驾驶人考试工作，办理摩托车年检审368台，受理摩托车驾驶人考试287人，给摩托车办理入户登记373辆，得到当地群众的高度称赞。

　　3、针对边远农村群众，开展上门服务，构建和谐警民关系。边远农村群众到市区办理各种机动车相关手续不仅路途远，而且往往搞不清程序，不仅群众感觉办事不便，更降低了交警职能部门在群众中的.印象。开展上门服务，把车管所和驾管的业务搬到田间地头，老百姓的家里。支队车管所组织车管工作组轻车简从，简化办事程序，积极为边远农村群众服务。4月12日，支队领导带领车管所领导以及牌证科、考试科领导主动深入边远桂岭、大宁、南乡等乡镇开展车管业务便民服务工作，以委托当地派出所代办业务为依托，积极转变服务方式，实实在在解民忧、排民难，大大地方便群众，同时也减轻了农民的经济负担。

　　20xx年以来，支队车管所27名民警共深入基层走访群众115户，捐献扶助资金6800元，为贫困学生捐资助学41名，给生活困难的低保户捐献衣物40余件。

　　4、从群众满意的事情点点滴滴扎实做起。为方便群众办事，车管所决定在职责范围内驾驶员可在任何时间、任何地点要求交警上门服务。为了确保这一做法落到实处，车管所开通了预约服务热线电话和设置预约服务箱，随时接受驾驶员的预约。以前，摩托车驾驶培训考试和挂牌都要到车管所办理，一般需要三四天时间。如今只要农民提出要办理摩托车牌证，无论人多人少、无论路途远近，车管所都要按预约时间入村到户办理。全所民警立足岗位，为民做好事实事的故事不胜枚举。据不完全统计，2年来，全所民警立足岗位为民排忧解难，做好事137件，收到锦旗13面，表场信23封。

　　三、以党建促进交管工作，营造良好交通环境

　　创建先进党组织，不仅要打造一支人民满意的党员民警队伍，而且要在管理中干出让人民满意的业绩，努力做到党建工作和车管业务双促进、双丰收。支队车管所党支部认真贯彻落实国务院部署的“五整顿、三加强”工作，推动政府挂帅，部门配合，齐抓共管道路交通安全机制的深化，取得显著成绩。

　　1、抓住机遇，推动道路交通安全管理社会化格局的形成。车管所借助各级党委、政府高度重视安全生产工作的强劲东风，抓住机遇，乘势而上，明确了各级各部门在道路交通安全管理上的具体职责和责任，营造了政府挂帅、部门配合、各司其职、各负其责、齐抓共管的良好氛围，推动了道路交通安全管理社会化格局的形成。

　　2、夯实基础，不断强化党员民警和交通参与者的法律意识。在内部教育上，我们强化了对《道路交通安全法》、《行政许可法》、《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第91号)、《机动车登记规定》(公安部令第102号)等法律法规和有关政策的学习和培训工作力度。车管所全体民警和工作人员通过了《道路交通安全法》、《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车登记规定》等知识闭卷考试。通过一系列的学法、用法活动，有效地提高了民警的法律知识和业务水平。

　　3、锐意进取，不断提高道路交通安全管理水平。我们始终坚持以前瞻的意识、发展的眼光、创新的举措，根据不断变化的形势任务，紧密结合车管工作的特点，因地制宜，不断创新工作思路、工作机制、工作措施，提高公安交通管理的能力和水平。

　　今年以来，车管所党支部带领全队民警以争创“人民满意交警队”为载体，取得了显著成绩，为人民做了一些有益的工作，得到了各级党委、政府的充分肯定，得到了人民群众的赞誉。今后，我们要以开展实践科学发展观活动为契机，进一步牢固树立“立警为公、执法为民”的思想，唱响“人民公安为人民”主旋律，营造良好的交通环境。

　　车管所工作人员年度总结 11

　　一、加强学习，不断提高政治业务素质。

　　学习是坚定政治信念，明确奋斗目标，提高能力水平的重要途径，更是应对新形势、新环境下各项挑战的必然要求。一年来着重从三个方面加强个人学习，

　　第一，深入贯彻落实党的路线、方针、政策，用先进的理论知识武装自己的头脑、指导各项工作；

　　其次，认真学习业务知识，积极参加车管所长培训班集中整训，通过学习和实践，提高自身素质和工作水平；

　　第三，学习各种先进经验，向兄弟单位学，向先进单位学，学习他们先进的工作方法和良好的工作作风，把学到的本领运用到工作之中，从而增强自己的组织协调和领导能力。

　　二、依法行政，规范执法。

　　（一）严把车辆注册关。我车管所严格按照公安部《机动车登记办法》的规定，对不符或者车辆安全技术性能达不到要求的，一律不予办理车辆注册登记手续。

　　（二）强化驾驶人源头管理，严把驾驶人考试关。坚持“三不受理”，即：不见申请人身份证明原件不受理，不见医院体检证明不受理，申请人情况与所提供的资料不一致的不受理，在严格考场秩序和考试管理的同时,落实“谁考试、谁签字”、“谁签字、谁负责”的考试制度，严格执行和学员双签名制度。

　　（三）是严把车辆检测关。在对机动车进行检验时，除进行车辆唯一性认定外，严格按照国家和有关部门规定的标准，对机动车主要特征和有关技术参数进行认真核查，确保不符合标准的车辆不能通过检验，严防病车上路。特别是农村摩托车年检，坚决杜绝车不在场的情况下马虎过关的现象。即使是免检新车，在不到场情况下也坚决不予注册登记。

　　（四）严把驾驶人考试关。我所已通过省级公安交通管理部门的考试并获得证书，严格按照《机动车驾驶人考试工作纪律》进行监考。我们还制定了考评制度及抽查制度。

　　三、多措并举，服务群众，切实加强效能服务。

　　以群众的需求为导向，不断改革创新车管服务模式，将管理模式从管理单位向服务型窗口转变。

　　（一）、车管业务再向交警中队延伸。为进一步改革和创新车管服务模式，车管所结合本县实际，继续推出中队服务站送牌证到农户，到厂房活动等服务群众措施，进一步拓宽了车管服务范围。

　　（二）、简化小型、微型客车新车上牌程序。对国产免检小型汽车查验、受理、发证（牌）实行一站式服务，得到了群众的一致好评。

　　（三）、推行计算机打印机动车和驾驶证业务申请表。为了解决群众在办理机动车和驾驶证业务中填写业务申请表难的问题，我所推出由工作人员采用计算机填写的方式帮助群众填写业务申请表。规范了表格的填写，解决了群众错写和不会填的问题。

　　（四）、筹建机动车登记服务站，并在此基础上车管所相继深入县城各大车行，采取新车先查验，后销售，最后由车行统一整理资料注册登记的方式，极大的方便了群众。

　　四、服务群众，工作实绩上台阶

　　以群众的满意为服务标准，不断提升服务意识，提升工作实绩。

　　1、车驾管工作政策流动性大，同时又涉及保险、国税、地税、驾校、医院等部门，许多群众对政策理解不及时，容易造成误会。我所推行微笑服务，诚心服务，为群众解难释疑，必要时协调相关职能部门，还经常为赶时间的群众加班加点，以帮助群众解决实际问题为准则，打造服务性窗口。

　　2、提高窗口服务能力，倡导”一窗式”服务，让群众在一个窗口就能办结所有的业务，方便群众往返排队等待的`时间。

　　截止11月10日，我所机动车业务共办理机动车注册2563台次，转移登记17台次，变更50台次，档案更正17台次，抵押登记159台次，申请合格标志5925台次，注销登记40769台次，转入业务6台次，临时号牌近3700台次，其他业务476次，各项业务量总计53682台次；共办理机动车驾驶人初次申请55人，增驾申请100人，受理补换证5161人，满分学习10人，注销登记555人，年度体检90人，驾证转出432人，注销恢复169人，其他业务457人次，总计7029笔业务。

　　五、廉洁自律，以身作则。

　　在廉洁自律方面，我严格遵守和认真执行廉洁从政的各项规定，自觉抵制各种不正之风，做到在生活上廉洁俭朴，在经济上公私分明，在工作上秉公办案，严格约束自己的言行，切实管好自己的家人。平常能自觉加强党性、党风、党纪和廉政方面的学习，不断加强自身修养，提高自身素质，坚持把轻名利、远是非、正心态作为自己的行为准则，严格遵守各项规章制度，做到以大局和单位利益为重，正确行使执法权，自觉接受民主监督，自觉维护车管所的集体形象。我所也围绕所里基层建设和群众最关心的热点，最容易损害队伍形象的热点如“吃、拿、卡、要”等问题，建立了《学习制度》《考勤制度》《廉洁制度》等10多项规章制度，使所内工作人员有所遵循，用制度制约人，用制度规范办事。

　　六、现实存在的不足之处和努力方向。

　　回顾即将过去的一年，我最大的感触就是有所得也有所失，自己所取得的进步，除了自身的努力外，更主要的是领导的关心和同志们帮助的结果，但是这些离上级的要求还有不小的差距，还存在诸多不足之处。主要表现在下面几个主面，这也是今后进一步努力改正的方向。一是政治理论学习还停留在浅层次上，学习安排缺乏长期性和系统性，在深度和广度上还需要加强；二是要经常看看自己是否做到了认真学习，勤于思考，严于律己，反思自己在日常生活、工作中，哪些事情处理得不是很得当，能不能找到更好的办法，是不是可以在以后的工作中把这类事情处理得更圆满；三是对工作中可能出现的问题和困难，认识不够充分，有的工作想到了没安排好，安排了没落实好，落实了没坚持好，下步一定要注重从大局上、主要矛盾和主要问题上去把握，时刻保持强烈的忧患意识，增强工作的预见性和长期性；四是对现代管理的新理论新知识学习不够，掌握不深，在管理队伍教育民警时，有时缺乏有力手段，要多想办法，结合自身实际情况把大家的积极性发挥好、保护好，营造出一种上下有活力、有生机，积极干事创业的良好工作氛围。

　　车管所工作人员年度总结 12

　　20xx年度，车管所在支队的领导下，围绕争创全国一等车管所工作，突出队伍建设主线，实行队伍建设、业务规范两手抓、两手硬，队伍建设取得明显成效。主要工作如下：

　　一、主要工作

　　（一）不断完善制度建设

　　根据创建一等车管所的标准和要求，针对车管业务的特点，制定、完善了车管所《民警队伍政治思想教育制度》、《车管所廉政风险防控机制建设实施方案》、《车管所民警绩效考核制度》、《驾校学员名额管理办法》、《机动车号牌管理办法》等67个内部管理制度和业务规范性制度。对社会关注度高的热点问题，每月公布信息；对民警、工作人员实行每日考评，对违规、违纪行为及时处理、通报，做到以制度管人管事，全年度，民警和工作人员队伍未出违纪、违法问题。

　　（二）不断提高民警素质

　　继续坚持多年来实行的对民警和工作人员实行“每周一考”，考试题目涉及车管业务、时事政治和等级化创建、评定知识，无论新、老民警，一律闭卷。每次开始考试前，公布上次考试分数，由民警轮流对上次试卷进行讲评。同时，采取“请进来、走出去”的`方式，聘请省监狱管教民警开展廉政教育，聘请省内车管业务专家来支队车管所，对全市车管业务骨干进行业务培训讲座，提高民警的政治素质和业务能力。从今年3月起，在市局、支队主要领导的安排下，车管所领导和考试、查验岗位民警，先后分三批赴省内攀枝花，提升南充车管所的一等争创工作和队伍建设工作水平。

　　（三）定期实行轮岗交流

　　按照《车管所轮岗交流制度》，按照重点岗位一年轮换、一般岗位两年轮换的原则，采取民警填报志愿、车管所党支部集体研究、支队总支审定三个步骤，对支队车管所32个岗位45名民警、51名工作人员实行全员轮岗交流。20xx年8月初完成轮岗交流40人，占总数的88、8%，通过轮岗，激发全所民警的活力，调动全所民警和工作人员的积极性。对民警和工作人员中出现的不规范办理业务问题，车管所配合支队相关部门进行调查核实，落实对有关民警的调岗、交流，对工作人员进行辞退处理。

　　（四）全心全意服务群众

　　一是在大厅咨询台增加了业务熟悉的民警和工作人员，加强咨询服务。二是按照一等车管所的服务标准，在大厅增设了公用电话、公用充电器、雨伞、擦鞋器、便民药箱、书表台，保证饮水机的一次性杯子供应不间断。三是重新调整了服务窗口，抽调2名业务骨干到窗口受理业务，增设了公司业务窗口，方便运输公司批量办理车辆报废注销业务。四是调整了功能区，将制证、收费窗口前移到服务大厅，更加便捷高效。五是支队新招聘了2名拓号员开展免费拓号、安装号牌工作。市财保公司聘用了12名代办员佩证上岗，为群众免费代办车驾业务。六是在创建一等车管所工作中接好“地气”，尽可能把业务权限下放到各大队、社区、相关行业和部门，拓展电话车管（xxx）、网上车管、警邮便民服务，建立全市526个乡镇邮政代办点，5个车管业务服务站，让群众不出家门就能享受到便捷、高效的车管服务，让人民群众见实效、得实惠，切身体会到车管执法的公正、廉洁。七是大厅服务不间断、无缝隙。民警、工作人员中午吃饭时间大厅服务不间断，业务办理实行当日办结、延时服务。车管所一系列深化为民服务措施锻炼了民警、工作人员为民服务的能力，受到群众广泛赞誉。

　　二、存在的`主要问题

　　一是为民服务还有较大提升空间，服务方式还需更新，服务项目还需向精细化发展；

　　二是民警业务水平参差不齐，还需通过强化考试、强化学习，提高知识水平；

　　三是“车串串”久治不绝，在个别时间和场合还表现猖獗甚至向黑恶势力发展倾向，反映出少数民警和“车串串”之间相互勾结问题，亟待采取标本兼治措施进行综合治理。

　　三、下一步工作

　　一是继续以队伍建设为主线，突出民警及工作人员廉洁从警“主业”，使全所民警、工作人员的政治思想素质、为民服务水平有进一步提升；

　　二是继续抓队伍业务知识考试，以多种方式促使业务知识学习，努力提升民警和工作人员的业务知识水平；

　　三是总结提炼争创一等车管所工作成功做法和经验，推广、运用到车管所日常管理之中，使车管所的工作迈上新的台阶；

　　四是抓典型案例，各个击破，推动打击“车串串”向纵深发展，进一步压缩“车串串”的生存空间，进一步净化车管办公办事环境。

　　车管所工作人员年度总结 13

　　20xx年市交警大队车辆所认真上级有关文件，通过争创岗，开展优质便民，顺利的实现了一等车管所的创建目标，并在支队的中取得了优异的成绩。

　　一、机动车管理：

　　全面贯彻落实公安部102号令，合理设置和流程，严格按照《机动车登记工作规范》办理各项业务。

　　一是结合我所实际，适时增加查验岗的数量，将前、后院分别设置查验岗。简化了业务流程，车主在查验岗提交了业务后，工作人员将资料内部传递至登记审核岗，车主只需在登记审核岗直接领取牌证，减少了群众在各个窗口之间的往返次数，“一窗式”服务得到有效开展。

　　二是在办理机动车登记业务时严格审核车主提交的各项法定资料、，确保作证的真实性和完整性。

　　三是按照《机动车登记工作规范》查验机动车，确认机动车唯一性，核发检验合格标志时落实全部查验。办理注册登记业务时严格审核机动车技术参数，与《全国机动车辆生产企业及产品公告》进行比对。

　　四是机动车号牌的确认采用小型汽车自主选号和其它机动车微机自动选号两种方式，计算机自主选号方式为车主提供5个备选号码的机会。

　　五是机动车注册登记率已达到支队综合考评标准的要求。其中载客汽车、重、中型载货汽车均达到100%，轻、微型载货汽车达到95%，三轮汽车和低速载货汽车达到90%，摩托车达到80%。

　　六是机动车定期检验率达到考评标准要求。其中营运载客汽车、大、中型非营运载客汽车达到100%，小、微型非营运载客汽车和重、中型载货汽车达到90%，轻、微载货汽车及三轮汽车、低速载货汽车达到75%，摩托车达到70%。

　　七是报废机动车注销公告率达到100%。

　　八是报废机动车监销率达到100%。

　　二、机动车驾驶人管理：认真贯彻落实公安部91号令，严格机动车驾驶人管理工作。

　　一是进一步规范我市机动车驾驶员的场地和设施建设，建设完善了科目一无纸化考试系统，抓好考库更新工作。考试室和候考区实行封闭式管理，并安装监控设备实时播放供群众监督，作弊和人为因素干扰基本排除。科目二考试启用自动桩考仪，对科目二考试场地实行了封闭式管理，并规范设置候考室与考试场地，保证候考人员有休息的场所，严禁与考试无关人员进入考试场所；完成了科目二场内道驾驶的考试场地建设，规范设置了单边桥、连续障碍、直角转弯、限宽门、起伏路等考试项目场地，确保了学员道路驾驶素质的提高。

　　二是完善考试工作的各项职能和职责。建立健全考试工作制约、防范机制，落实考试员持证上岗，考前点名、考中、考后讲评，考试成绩双和考试质量抽查等驾驶人考试制度。在考试场所公示《机动车驾驶人考试工作》，设置考试流程、考试须知、考试项目及标准、考试员照片及警告公告栏，加大对考试员的教育力度。

　　三是按照考试用车的标准，新上考试用低速载货汽车1辆、三轮汽车1辆、正三轮摩托车1辆、二轮摩托车2辆。四是按照《机动车驾驶证业务工作规范》的.要求，合理设置业务岗位，严格按照业务流程办理驾驶证申领业务。受理驾驶人报名时，严格审核申请人提交的资料、证明，确保档案资料的真实性、完整性和有效性。

　　三、机动车登记和驾驶证管理系统：

　　一是使用最新版本的机动车登记和驾驶证管理系统软件，民警能够正确、熟练操作使用机动车登记和驾驶证管理系统。二是严格对工作人员的管理，加强业务培训，定期对系统数据和异常业务情况进行检测，对发现的人进行严格处理，确保系统数据录入的准确性，主要数据项差错率在5‰以下。三是制定了计算机及相关设备管理制度、计算机系统操作权限管理制度、密码定期变更制度等规章制度，建立了计算机系统日常运行保障机制，配备了专门的、系统管理员，系统维护工作保障有力。

　　四、服务群众：

　　一是实行业务当日办结制和延时服务制、首问负责制和“一窗式”服务制、业务退办制等便民制度，开展服务，窗口民警推行使用普通话，统一规明服务用语，提高车管服务窗口形象。

　　二是车管大厅使用低柜台办公，拉近与群众的距离；设置公告栏，公布办理业务的法律依据、凭证、证明、程序和公示业务收费项目及标准。公示民警和工作人员照片、警号，供群众监督。设置意见簿、举报箱，公布咨询、监督、举报电话，接受群众监督和投诉。

　　三是实行接待制度和值日警官制度，解答群众业务咨询，处理群众投诉和举报，听取群众意见和建议，维护办公场所秩序。

　　四是规范中介人员行为，合法的中介机构代办业务，代办人员持证上岗。

　　五、监督管理：

　　对驾驶培训的培训质量、机动车技术检验机构的工作、农机监理站办理上道路行驶的拖拉机牌证及驾驶证发放情况、报废机动车回收企业工作情况等依法进行监管。

　　六、队伍建设与警务保障：

　　一是建立和落实领导联系民警制度、教育和养成教育制度、廉政教育制度、业务岗位民警定期轮换制度、所务会制度、值班制度、请示制度、请销假制度、考勤奖惩制度、监督检查制度、非警务工作人员培训和管理制度、文明用语管理制度等规章制度，加强队伍建设，完善民警教育体系。

　　二是建立档案室管理规定、牌证室管理规定、食堂管理规定、档案管理规定和消防、防盗制度、保密制度、卫生管理制度、警务用车制度、民警年底体检、休假制度等，落实保障、行政办公、从优待警等各项工作。

　　20xx年工作要点：

　　一、等级评定工作：车管所等级评定工作是贯穿全年车管工作的一条主线，也是全部车管工作的重要载体，在下一阶段，我们将围绕机动车管理、机动车驾驶人管理、服务群众、监督管理和队伍建设与警务保障这几个方面对全年工作进行梳理，对基本数据、基础台帐等逐一检查，查漏补缺，力争将每一项工作做细、做透。

　　二、关于机动车登记工作：根据以往的，年底是群众买车的高峰期，所以每年的第四机动车注册和审验工作都会大量增加，业务比较繁忙。今年正值公安部102号令刚开始施行，新的机动车登记系统刚开始启用，业务办理过程中经常会遇到各种以前未遇到过的问题。在这样的情况下，我们应提前安排，筹划好解决各类问题的。一是发挥好导办人员和值日警官的作用，向前来办理业务的群众宣传102号令的内容，引导他们办理各类业务，耐心解答他们的咨询，听取群众对102号令贯彻落实情况的意见和建议。二是安排专人对各窗口遇到的难点问题及时向领导或业务上级请示，做好群众的解释工作，避免发生群众不满或者投诉事件。三是抓紧做好业务培训工作。每周仍将利用业余对工作人员进行业务技能培训，对日常工作中遇到的疑难问题统一进行、解决。 三、关于驾驶员考试工作：从10月份开始我们将驾驶证申领窗口延伸至了各乡镇中队，虽然在服务上提供最大的便利，但考试标准决不能放宽。从申请人身体条件检验，到科目一、二、三的考试，每个环节都不能省略，必须严格执行考试标准。下一步我们将对各个中队办理驾驶证情况进行检查和汇总，杜绝考试不合格或不考试发证的情况。

　　车管所工作人员年度总结 14

　　自4月份车管所申报创建20xx年度xx市“青年文明号”活动以来，车管中队每一位青年民警及工作人员都以高度的责任心和饱满的工作热情投身于创建活动，落实责任制度，建立长效工作机制，为树立良好的窗口服务形象，打造一流品牌车管所，推进创建“青年文明号”工作的广泛、深入、长效性开展，车管中队青年民警及工作人员在服务群众时做到：

　　一、对照工作查找不足，改善大厅办事环境和办公秩序。

　　随着xx城市发展，xx的机动车辆，机动车驾驶人日益增多，今年以来车管所业务量一直居高不下，导致近期办理的驾驶证难以得到及时整理、预发车辆号牌排序混乱等现象。为了方便群众、及时为群众办结业务，车管中队民警及工作人员不占用正常上班时间解决问题而是选择下班时间加班加点整理内务。5月24日经过全体民警及工作人员加班共整理驾驶证400余份，整理待发车牌200余块并整齐有序的`归放在车牌架上，清洁了窗口卫生、大厅环境得到整洁一新。

　　二、用强化工作机制解决业务高峰所带来的突出矛盾。

　　车管所每天的'业务量受多方面因素影响，伴随着这些因素经常会出现周期性业务高峰，其中很大一部分来自季节、天气等不可抗拒的外部因素，民警及工作人员清醒的意识到要解决这一矛盾，根本出发点就是立足自己，通过创新工作机制和工作方法，变革内因，从而适应业务高峰带来的突出矛盾。

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