道口年终工作总结

道口年终工作总结

更新时间：2024-11-29 07:06:37

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道口年终工作总结

　　总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，我想我们需要写一份总结了吧。那么你真的懂得怎么写总结吗？下面是小编为大家收集的道口年终工作总结，希望能够帮助到大家。

道口年终工作总结1

　　道口的一年又要过去了，回顾一年的工作，我深感收获满满，也意识到了自己的不足之处。在这篇总结中，我将回顾过去一年的工作，并提出一些改进的建议。

　　首先，让我回顾一下过去一年我所承担的任务。在这一年中，我负责了的市场推广工作。我参与了市场调研、策划活动和推广渠道的确定。通过市场调研，我了解到了我们的目标客户和竞争对手，从而制定了相应的推广策略。同时，我也积极参与到活动的策划和执行中，不断调整和优化活动效果。另外，我也与销售团队紧密合作，协助他们提高销售额和市场占有率。总的来说，我在市场推广方面取得了一定的成绩。

　　然而，我也意识到自己的不足之处。首先，我发现自己在与团队合作方面还有很大的提升空间。虽然我和销售团队合作得还算不错，但是我很少主动与其他部门的同事沟通和合作。这导致了一些项目的信息流失和工作效率低下。我意识到，与其他部门的'沟通和合作对于一个成功的市场推广人员来说是至关重要的。因此，我希望在新的一年中能够加强与其他部门的合作，提高整个团队的协作效率。

　　其次，我也发现自己在时间管理方面有待提升。在过去的一年中，我常常陷入繁忙的工作中，往往忽略了自己的时间规划。我经常加班到很晚，导致身体不适和效率下降。因此，我决定在新的一年中，制定合理的工作计划，并严格执行。我会探索一些时间管理的方法，如番茄工作法等，提高自己的工作效率。

　　最后，我还希望在新的一年中加强自己的学习和专业知识的提升。市场推广是一个快速发展的领域，要想在这个行业中取得成功，必须随时更新自己的知识和技能。因此，我会利用业余时间参加一些培训和学习课程，提高自己的专业能力。

　　总而言之，过去的一年我在市场推广方面取得了一定的成绩，但我也意识到自己在团队合作、时间管理和专业知识方面还有很大的提升空间。在新的一年中，我将努力改进这些不足之处，提高自己的工作能力。相信通过不断的学习和努力，我能够在未来取得更大的成就。

道口年终工作总结2

　　回首过去一年，我在铁路道口工作岗位上经历了许多挑战和收获。通过勤奋努力和团队合作，我取得了一些成绩，并且积累了宝贵的工作经验。

　　首先，在岗位职责方面，我充分发挥自己的专业知识和技能，确保道口安全运营。我严格遵守操作流程，准确判断列车的运行状况并根据情况采取正确的应对措施。我时刻保持警觉，始终保持与调度中心的良好沟通，及时传递信息并处理各类突发事件。同时，我还加强了自身的.学习和提高，通过参加各类培训和学习交流，不断完善自己的知识体系和技能。

　　其次，我注重工作细节，提高服务质量。我注意每一个细节，时刻关注道口设备运行状况，及时通知维修人员进行维护和修理。我积极参与现场巡查，做好清理工作，保持道口周边的整洁和无障碍通行。同时，我也积极向乘客提供帮助和指导，维护良好的工作形象，提升的形象和信誉。

　　再次，我注重团队合作，共同攻坚克难。在每次突发事件发生时，我与队友密切配合，互相帮助，共同应对困难。我们保持了紧密的沟通和协作，互相鼓励和支持，共同克服困难，并确保道口的安全稳定运行。在工作中，我也不断与同事分享自己的经验和心得体会，加强团队的学习与进步。

　　最后，我注重自我反思和改进。在工作中，我时刻保持积极的心态，勇于承担责任并不断寻求自我突破。无论是遇到困难还是成功，我都从中汲取经验教训，不断反思自己的不足，并制定出相应的改进计划。通过不断地反思和改进，我在工作中逐渐提高，取得了显著的成果。

　　总体而言，过去一年的铁路道口工作对于我个人而言是一次宝贵的历练和成长。我在专业能力、团队合作、服务质量和自我反思等方面都有了显著的提升。我将继续努力，不断提高自己的综合素质和工作能力，为铁路运输事业做出更大的贡献。同时，我也要感谢领导和同事们的支持和帮助，感谢他们一直以来对我的信任和鼓励。相信在不久的将来，我将会在新的岗位和新的角色中创造更为辉煌的成绩！

道口年终工作总结3

　　一年又快要过去了，回首20xx年，我深感时光匆匆，工作的点滴汗水在这个夹缝中快速溜走。回想起来，这一年我和我的团队经历了很多挑战和机会，我在这里总结一下我们的成就和经验。

　　首先，我要感谢我的团队成员们对工作的付出和努力。我们共同面对了很多困难，但是大家都保持了积极向上的态度，相互支持和帮助。尽管我们有时候会遇到一些问题，但是我们总是能够及时地解决它们，并从中学到宝贵的经验。我们的团队精神和合作能力得到了极大的提升。

　　其次，我要强调我们在客户服务方面取得的重大突破。通过不断改进我们的服务流程和提升员工的专业素质，我们成功提高了客户满意度，并赢得了更多的'合作机会。我们注重细节，尽力为客户提供最好的解决方案。这不仅使我们的业绩保持了稳定增长，而且树立了我们的良好口碑。

　　第三，我们在创新和改进方面取得了显著的进展。我们建立了一个创新团队，专门负责寻找改进现有流程和产品的方法。通过团队的努力，我们推出了一系列新产品和服务，得到了市场的热烈反响。这些创新不仅为带来了新的收入来源，而且提高了我们的竞争力。

　　此外，我要强调我们在培训和发展员工方面所做的努力。我们通过举办内部培训课程和邀请外部专家进行专业培训，提高了员工的技能水平和专业素质。我们还给予员工更多的参与和自主管理的机会，激发他们的潜能，并提升了团队的整体绩效。

　　总结一年的工作经验，我认为我们在团队合作、客户服务、创新和员工发展方面取得了显著的进展。但是，我也意识到仍然存在一些需要改进的地方。例如，我们在项目管理方面仍然存在一些不足，需要进一步加强和改进。此外，我们还可以利用更多的科技手段来提高工作效率和提供更好的服务。

　　展望20xx年，我对我们的团队充满信心。我相信，只要我们保持团结奋进的精神，继续努力和创新，我们定能取得更大的成功。

　　在年终之际，我希望感谢每一位团队成员在这一年所做出的贡献，也感谢和上级对我们的支持和信任。让我们共同努力，迎接新的挑战和机遇，为的发展做出更大的贡献！

道口年终工作总结4

　　铁路工务线路道口车间年度工作总结一年以来，黄石重点维修车间始终以安全生产为主题，紧紧抓住站支线设备质量和道口安全管理“两条主线”，做到双推进、双提高，时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头，团结和带领职工与时俱进，开拓创新，以全面推进5S管理和自控型班组建设为契机，坚持眼睛向内，狠抓基础管理，带出了一支能吃苦、敢打硬仗的职工队伍，使车间各项工作迈上了崭新的台阶。

　　一、强化安全管理，车间安全形势基本稳定

　　安全是我们铁路运输企业生存的基础，是提高经济效益的必要保证，是进步和发展的前提。

　　首先，严格落实各项安全规章制度。每月及时组织干部、工班长召开安全分析会，对车间安全工作进行认真分析，理清问题，找准原因，强化措施；认真落实安全逐级负责制、专业管理负责制，强化了干部和工班长职能作用的发挥，车间安全管理水平逐步提高。

　　车间每周一召开交班会，总结上周安全工作，提出本周安全工作要点，会后车间发督办通知，监督落实；车间干部下现场检查，根据检查出的问题，下达整改通知书，监督整改；遇到带有普遍性的问题或严重两违问题，车间还要发专题通报，组织全体职工学习、讨论，以期达到共同受教育、共同进步提高的效果。

　　二是，加强安全教育。利用宣传栏、横幅等阵地，宣传安全生产的重要性和紧迫性；通过事故案例宣讲、看宣教片、违章职工现身说法等方式，让职工加深印象，真正从灵魂深处受到教育、启发。车间对20xx年下半年以来，车间发生的违章情况进行了梳理，编辑成册，组织职工对照学习，举一反

　　三、吸取教训。

　　三是，加强现场作业盯控。安全上的关键时刻、关键部位、关键问题，车间干部坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全问题隐患，深入调查研究，积极稳妥改进。对检查发现的问题，做到认真督促整改，严格进行考核，反复抓、抓反复。

　　车间组织会战施工，事先调查研究，有针对性的制定安全组织措施，开工前组织职工认真学习，施工中抓好组织落实和环节控制。要求各班组重点盯住惯性违章问题、工时利用率低的问题，从严把关，认真考核。

　　四是，认真抓好道口安全管理。我车间管内有人道口7处、监护道口28处，因此，抓好道口安全是车间安全工作的“重头戏”。首先，车间根据道口分布特点，经段同意，分别设置了新下陆、大冶、灵乡三个监护道口工区，强化了专业管理、理顺了关系，从组织上保证了道口监管工作的有序开展。二是，多次开展专项行动，对道口设备、作业标准化等方面进行集中整治，“硬件”方面，修缮了道口房屋，对道口铺面、栏杆、栏门等设施进行了整修，排除了隐患；道口房内安装了摄像头，增强了对违章违纪行为的监控；“软件”方面，通过治理，道口工、监护员的整体素质明显提高，应付突发事件的处理能力显著增强，道口工、监护员的精神面貌焕然一新。

　　五是大力推行5S管理，加强自控型班组建设

　　车间为提高自控型班组创建达标质量，按照“先试点、分两批”的推进计划组织实施，选定新下陆工区作为试点，从工区管理制度、台帐开始进行全面清理，推行定臵管理，将工区环境卫生进行分片包保，责任到人；对工区库房进行整顿，进行了功能区划分，对材料品名进行了规范，做到帐物相符。4月23日，车间在新下陆工区召开了现场会，车间的'5S管理活动由此全面铺开。

　　组织车间主管干部及工班长，参加段组织的参观学习活动及试点活动工区，加强各工区的交流，明确“5S”活动、自控型班组建设的具体内容和要求，切实增强车间开展好此项工作的信心和决心。车间不定期对各工区的活动开展情况进行检查督导，对活动开展不力的工区给予通报批评，并纳入月度考核。

　　做到班组自控有目标、管理有制度、作业有标准、考核有依据、落实有机制，形成班组“自我管理、自我控制、自我发展、自我提高”的自控型班组管理模式，实现班组安全、管理的有序可控。

　　二、更新作业理念，圆满完成各项生产任务

　　黄石重点维修车间管辖的铁灵黄支线，客观上车流量较少，上级投入相对不足，加之长期疏于管理，导致设备失修、环境脏、乱、差的问题相当突出。

　　今年以来，段站场检查组对车间管内各站场存在的失管、失修问题多次提出了批评，对我们震动极大。对此，我们立即组织专人对各站场的设备基础及环境面貌的整治进行了全面调查，列出整治计划，积极向上多方反映，争取最大支持。（举例说明，路基、外观、防洪等方面）通过集中整治，解决了多年积重难返的顽症，使各站场设备基础和环境面貌得到极大改变和提升。

　　由于铁灵黄支线车流量少、速度低，作业空闲时间较多，检测线路质量的手段落后，作业仍采用洋镐加叉子的传统作业方式，使得各工区多年的作业习惯和工作标准没有得到根本转变，作业不设防护、养护标准低、作业不带齐工具、作业安排不当、打“四面镐”、养护线路单打一等等问题相当突出。

　　对此，车间进行专题研究认为，要彻底改变这个现状，必须从人员结构、组织结构上入手。考虑到原大修工区经常到京广、武九正线作业，作业理念、作业方式较为先进，车间报请段同意，撤销了大修工区，将一大批具有丰富的现场作业经验、熟悉正线作业方式的生产骨干充实到各工区，同时，以此为契机对工班长队伍进行调整，把一批经受过正线熏陶、懂技术、会管理的骨干推上工区管理岗位。

　　与此用时，车间多次组织工班长进行培训，车间主任和线路副主任亲自授课，灌输“零误差、零缺陷、无瑕疵”的工作理念、教授先进的作业方法；车间还多次组织工班长到正线车间现场学习、观摩，让工班长切实感受新理念、新方法给工区维修工作带来的好处。

　　三、关心职工生活，确保职工队伍稳定

　　职工是一切工作的执行者和最终落实者，因此，保证职工队伍的稳定至关重要。

　　黄石重点车间管内各工区条件相对艰苦，特别是金山店工区，职工思想有一定波动，少数新职工认为我们是被遗忘的角落。针对这种情况，我们深入班组，了解职工思想动态，分析职工思想波动的原因，有针对性的开展思想教育工作，向职工宣传生产结构调整的重要性和必要性，特别是对新职工加强了爱岗敬业教育，对职工关心的热点、难点问题做好解疑释惑工作，打消职工的思想顾虑。由于我们工作方法对头，职工情绪虽然有些不稳定，但没有出现大的波动。

　　车间干部充分利用施工间歇、走区间、查道口的机会，与职工接触、促膝谈心。了解职工的困难情况，尽力为职工解决困难问题。职工家中红白喜事、生病、小孩上大学等遇到困难时，都能够及时得到车间救助。特别是职工生病住院，我都坚持亲自上门看望，做到“人到、情到、礼到”。

　　通过车间上下的共同努力，现在黄石重点车间上下团结、心齐气顺，车间各项工作呈现出良好的发展势头，安全基础进一步夯实。

　　在总结工作成绩的同时，应该看到我们的工作还存在很多不足之处，特别是施工防护员违章作业、道口惯性违章问题还没有得到彻底根治，暴露出了车间在现场管理中存在的不足，虽然进行了几次集中整治，情况有所好转，但在标准化作业的落实中，以及在车间的精细管理上，与其它兄弟车间相比还存在一定差距。

　　我们决心在新的一年里，发扬成绩，克服不足，以更高的标准、更严格的要求，发扬“坚韧、向上、爱岗、敬业”的团队精神，争创一流，夺取新的胜利，重铸新的辉煌。

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